Johann Zarco bestätigte nach dem MotoGP-Rennen in Österreich, dass er das Pramac Ducati-Team am Ende der Saison verlässt und zum LCR Honda-Team wechselt, wo er bis Ende 2025 Rennen fahren wird, mit der Option, seinen Vertrag um ein weiteres Mal zu verlängern Jahreszeit.
Der Franzose, der im Pramac-Team zwölf Podestplätze erreicht hat und in der achten Saison in Folge erfolglos seinen ersten Sieg in der MotoGP-Klasse anstrebt, wird im LCR-Team den Platz von Alex Rins einnehmen, der im Laufe des Jahres seinen Wechsel zu Yamaha bekannt gab Rennwochenende in Großbritannien.
Auch Zarco hatte ein Angebot von Ducati auf dem Tisch, allerdings nur für eine Saison mit der Möglichkeit eines Transfers zum Superbike-Team von Ducati in der Saison 2025.
Der Abgang von Zarco zum Pramac-Team öffnet nun die Tür für Marco Bezzecius, der voraussichtlich der nächste Rennfahrer sein wird, der seine Pläne für die kommende Saison bestätigt, während dem Italiener angeboten wird, seine Zusammenarbeit mit dem Mooney VR46-Team zu verlängern. Für Bezzecchi wäre der Transfer aus dem Team von Valentino Rossi eine Verbesserung, denn mit Pramac würde er ein Ducati-Werksmotorrad mit voller Unterstützung bekommen, was er mit der VR46 nicht erwarten kann, und gleichzeitig würde sein Abschied vom aktuellen Team einen Freiraum schaffen ein Platz für Franco Morbidelli, der in diesem Jahr seine Zusammenarbeit mit Yamaha beendet.
Für den Fall, dass Bezzecchi beim VR46 bleibt, würde Morbidelli auf Pramacs Ducati sitzen.
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