Warum rauchte Marquez in Mugello?

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 2. Juni 2024.

Der Chefmechaniker des Teams an der Seite der Garage von Marc Marquez hat die Ursache für den Rauch erklärt, der beim Großen Preis von Italien in Mugello unter dem Hinterreifen der Ducati des Spaniers aufstieg.

Marquez holte das letzte bisschen Power aus seiner Ducati GP23 heraus, aber es reichte nicht aus, um die drei neueren Motorräder zu schlagen, zu denen Pecco Bagnaia, Enea Bastiani und Jorge Martin gehörten. Dass der achtmalige Weltmeister sein Bestes gab, war auch beim Fahren durch die letzte Kurve zu sehen, als Rauch unter dem Hinterreifen sichtbar war, was viele Zuschauer und Kommentatoren verwirrte, aber Marquez‘ Gresini-Teamchef Frankie Carchedi erklärte gegenüber TNT Sports, was geschah. „Unser stärkster Punkt war die letzte Kurve“, sagte er. „Dort war etwas Rauch zu sehen. Marc änderte die Ideallinie, um möglichst schnell aus der Kurve herauszukommen und fuhr so ​​über den großen Buckel. Damit versuchte er, den Lee der Fahrer vor ihm einzuholen, aber leider gelang es mir nicht, vor Enea zu bleiben.“

Carchedi erklärte, dass Marquez auch Probleme mit dem hohen Druck der Vorderreifen habe. „Der Druck war sehr, sehr hoch. Doch wir verlassen Mugello mit gemischten Gefühlen. Er hat viele Punkte gesammelt und außerdem haben wir auf einer Strecke Fortschritte gemacht, die für ihn nicht die beste ist. Er war froh, das ganze Wochenende konkurrenzfähig zu sein.“

Marquez erklärte das Problem weiter: „Beim GP23 ist weniger Platz zwischen Reifen und Sitz, aber weil wir die Höhenverstellung so niedrig wie möglich eingestellt haben, weil man so höhere Geschwindigkeiten erreicht, gab es Reibung zwischen den.“ Reifen und Sitz. Es war nur ein bisschen Rauch, aber Ducati arbeitet bereits daran. Das hat vielleicht etwas auf das Gummi gewirkt, aber wir wussten, was bei den Unebenheiten passiert, bei denen der Stoßdämpfer etwas stärker einfedert.

Die MotoGP-Karawane wird am Montag auch in Mugello auf der Strecke sein, wo sie einen Testtag absolvieren wird. Maruqze und sein Team haben somit noch einen Tag Zeit, um das Gefühl und die Einstellungen zu verfeinern, bevor sie vor dem Großen Preis der Niederlande eine dreiwöchige Pause einlegen, was ihm in der Vergangenheit etwas besser gefallen hat als Mugello.

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