Mit neuem Lift zu schnelleren Haltestellen

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 7. April 2013.

 
Das Red-Bull-Team beendete das Rennen um den Großen Preis von Malaysia in 2.05 Sekunden, was einen neuen Rekord darstellt, und die anderen Teams wollen ihnen folgen und versuchen, den entscheidenden Sekundenbruchteil zu finden. Lotus wird in Shanghai einen brandneuen Heckwagenheber einsetzen. „In Enston haben wir das Training mit dem Team abgebrochen. Hinter uns liegt ein produktiver Tag, den wir mit einem Meeting begonnen haben, in dem wir analysiert haben, wo wir uns noch verbessern müssen. Es folgte eine Serie von etwa vierzig Teststopps mit einem fahrenden Showcar“, erklärt Paul Seaby von Lotus.

„Wir haben ein neues Auto für das Heck getestet, was sich als großer Erfolg herausgestellt hat. Das Auto hebt viel schneller als das alte. Wir suchen Zehntelsekunden, damit uns jede solche Kleinigkeit nützt. Wir haben die besten Stopps in 2.4 Sekunden gemacht und unsere Reifenwechselzeiten liegen konstant zwischen 2.5 und 2.7 Sekunden, was für einen Stopp mit fahrendem Auto sehr gut ist. Eine solche Simulation kommt einem realen Halt am nächsten, da das Auto zum Stillstand gebracht wird. Im normalen Training schieben ein paar Mechaniker das Auto zum Wechseln in Position, wodurch es einfacher wird, die „Pistole“ zum Abwickeln des Fahrrads präzise zu positionieren.

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