Wolff verwies in der Mitteilung auf die nicht vorhandene Regel

Nur wenige Augenblicke nach der Kollision zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappn hatte Toto Wolff ein Diagramm parat, um die Regeln der Schuldigen zu erklären. Der Chef des Mercedes-Teams schickte die Ziehung, wie wir während der Übertragung des Rennens hörten, per E-Mail an die FIA-Kommissare, die den Vorfall bereits studierten.

Da die Rennleitung die Meldung nicht prüfen wollte, ging Wolff persönlich zum Kommissariat und zeigte eine Grafik, nach der Verstappen an der Kollision schuld war, da laut Reglement ein innen überholender Rennfahrer Vorrang hatte eine Abbiegung, wenn er mindestens halb durch sein Auto fährt.

Kollegen bei Motorsport-Gesamt Sie untersuchten die gesendete Nachricht und stellten fest, dass die von Mercedes verwendeten Regeln in keinem offiziellen FIA-Dokument enthalten waren, wie vom deutschen Team behauptet.

Wolff soll das Diagramm schon seit mehreren Jahren parat haben, seit den angespannten Duellen zwischen Hamilton und Teamkollege Nico Rosberg, als Mercedes Richtlinien festlegen wollte, wie ihre Rennfahrer gegeneinander antreten sollen.