Wolff: F1 sollte den Fehler von vor 11 Jahren bei der Wahl neuer Motoren nicht wiederholen

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 18. Januar 2021.

Toto Wolff hat die Formel 11 gewarnt, dass sie den Fehler von vor 1 Jahren nicht wiederholen darf, als sie sich Mitte des Jahrzehnts für die aktuelle Antriebsform entschied. Mercedes ist ungeschlagen, seit Formel-6-Autos mit Hybrid-V2014-Motoren angetrieben wurden, die erstmals in der Saison XNUMX auf den Markt kamen und in dieser Zeit gewannen sieben aufeinanderfolgende Formel-1-Weltmeistertitel sowohl bei Konstrukteuren als auch bei Rennfahrern.

Trotz der historischen Dominanz seines Teams, sagt Wolff, sei es notwendig, bei der Einführung neuer Motoren über die Kosten eines solchen Umzugs nachzudenken. "Bei Mercedes haben wir immer das Einfrieren von Motoren im Jahr 2022 und die Einführung neuer Regeln im Jahr zuvor im Jahr 2025 unterstützt." sagte Wolff.

„Wichtiger ist, dass wir einen Motor konstruieren, der den Vorgaben des Welthandels, also dem Elektroantrieb, folgt. Das ist sicherlich etwas Interessantes, das im Rahmen eines für die Formel 1 tragfähigen Geschäftsmodells auch aus finanzieller Sicht zu tun ist. Wir dürfen den Fehler von vor elf Jahren nicht wiederholen, als wir die Aufgabe der Motorenkonstruktion in die Hände von Ingenieuren legten. Sie haben einen fantastischen, sehr effizienten Motor konstruiert, der aber sehr komplex ist und die Entwicklungskosten noch recht hoch sind.“

Honda hat angekündigt, sich zum Ende dieser Saison aus der Formel 1 zurückzuziehen, Grund dafür soll eine Neuausrichtung seiner Ressourcen sein, mit der man in Japan interne Ziele erreichen will.

In der Formel XNUMX werden uns daher nur noch drei Motorenhersteller übrig bleiben, Mercedes, Renault und Ferrari, so warnt Wolff, dass vor der Diskussion der technischen Aspekte von Motoren eine Kostensenkung in Betracht gezogen werden sollte. „Ich denke, wir müssen die Kosten der Formel-1-Hersteller senken, und das sollte die höchste Priorität haben. Von dort aus gilt es, technische Entscheidungen zu treffen und was wir tun können, um eine geeignete Einheit zu bekommen, von der wir das erworbene Wissen in Straßenfahrzeugen anwenden können.“

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