Schild: maranello

Hamilton ärgert sich über Verstappens Gehalt

Hamilton ärgert sich über Verstappens Gehalt

Formula 1
Laut Helmut Marko, Teamberater von Red Bull Racing, ärgert Max Verstappen Lewis Hamilton mit zwei Dingen und seine Gehaltsabrechnung ist eines davon. Hamiltons Vertrag mit Mercedes läuft am Ende dieser Saison aus und neuesten Gerüchten zufolge beeinflusst nun ein verlockendes Angebot aus Maranello die Verhandlungen. Man sagt, Ferrari sei bereit, dem Briten 44 Millionen pro Saison zu bieten, wenn er sich entscheidet, dem Team beizutreten, und das könnte der Schlüssel sein, wenn Helmut Marko recht hat. Verstappen verdient 55 Millionen für jede Saison, die er fährt, 20 Millionen mehr als Hamilton von Mercedes bekommt, das dem siebenmaligen Weltmeister in diesem Jahr kein Siegerauto zur Verfügung stellte. Hamilton würde laut Helmut Mark am liebsten zu Red Bull wechseln, sei aber laut Christian Horner für ihn da
Di MONTEZEMOLO: Ich kann die Probleme von FERRARI lösen

Di MONTEZEMOLO: Ich kann die Probleme von FERRARI lösen

Ferrari
Ferrari erlebte im Jahr des Coronavirus seine schlechteste Saison seit 1980, das Maranello-Team musste sich mit drei meist glücklichen Podestplätzen und dem sechsten Platz in der Teamwertung begnügen. Teamchef Mattia Binotto sowie die beiden Rennfahrer Charles Leclerc und Sebastian Vettel sprachen über die harte Meisterschaft. Es gibt mehrere Gründe für den Formverfall und einige wollen, dass der frühere Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo, der von 1991 bis 2014 an der Spitze von Ferrari stand, bis er durch den verstorbenen Sergio Marchionne ersetzt wurde, zurückkehrt. Auf die Frage des italienischen Radios RAI, ob eine Rückkehr überhaupt möglich sei, winkte der Italiener kürzlich: "Die Frage hätte man mir nicht stellen dürfen, und ich wurde auch nicht gefragt." Luca di Montezemolo glaubt, die Probleme von Ferrari zu kennen und eine Lösung dafür zu haben. "Mir
FERRARI strebt für die Saison 2021 einen DRITTEN PLATZ unter den Teams an

FERRARI strebt für die Saison 2021 einen DRITTEN PLATZ unter den Teams an

Ferrari
Dies mag wie ein bescheidener Ehrgeiz erscheinen, aber Mattia Binotto, Chef des Ferrari-Teams, sagte, dass der sechste Platz in der Konstrukteursmeisterschaft in diesem Jahr das schlechteste Ergebnis für das Maranello-Team seit 40 Jahren ist. „Mindestziel ist Platz drei“, sagte er auf die Frage nach der Saison 2021. „Das sollte nicht unmöglich sein. Binotto räumte jedoch ein, dass mit eingeschränkten Regeln vor der neuen Formel-1-Periode im Jahr 1 Teams, die in diesem Jahr gut waren, auch 2022 gut sein werden. Ferrari ist für die Saison
FERRARI plant ein separates Zentrum für das HAAS-Team in Maranello

FERRARI plant ein separates Zentrum für das HAAS-Team in Maranello

Ferrari, Haas
Ferrari hat auf die Ankunft der Budgetobergrenze reagiert und bereits damit begonnen, wichtige Mitarbeiter anderswo zu entsenden, zum Beispiel in ein Partnerteam. So wurde Anfang des Monats bekannt gegeben, dass Simone Resta, Leiter der Chassis-Abteilung, ins Haas-Team entsandt wird, wo er voraussichtlich eine noch zu definierende Position besetzen wird. Das italienische Team sagt, dass Resti bald weitere Ferrari-Kollegen in Haas folgen werden. Zu diesem Zweck soll in der Nähe des Ferrari-Werks Maranello ein separates Zentrum eingerichtet werden, in dem die betroffenen Ferrari-Mitarbeiter künftig ausschließlich für Haas arbeiten. "Diese Leute werden in einem Gebäude in Maranello arbeiten, völlig getrennt von Ferrari. Sie haben keinen Zugang zum Ferrari-Gelände. Es wird getrennt sein und sie werden dort bleiben", erklärte Mattia Binotto, Ferrari-Teamchef. Ferrari wird wegen der Ankunft von zg
LECLERC zu Ehren des Rufs von VETTLA mit einem neuen Helmdesign

LECLERC zu Ehren des Rufs von VETTLA mit einem neuen Helmdesign

Ferrari
Für Ferrari geht in Abu Dhabi eines der schwierigsten Jahre seiner Geschichte zu Ende. Eine so schlechte Leistung wie die diesjährige Formel-1-Saison zeigte die Scuderia nicht einmal im ersten Jahr der Hybridperiode 2014. Außerdem verabschiedet sich auch Sebastian Vettel mit seinem 118. und letzten Rennen für das Maranello-Team in der Wüste. Sein Teamkollege Charles Leclerc nutzte die Gelegenheit, um seinem scheidenden Teamkollegen Tribut zu zollen. Nur Leclerc, mögen viele kommentieren. Nicht zuletzt markierte seine Ankunft bei Ferrari den Anfang vom Ende von Vettls Karriere in Maranello. Doch von ihren heiklen Episoden auf der Strecke ist in Abu Dhabi keine Rede. Schließlich sorgte das Verhalten der Monaco beim Grand-Prix-Rennen von Bahrain für Ärger. Aber nichts davon, das Gespräch beruhigte alle. Charles Leclerc ist gestern dabei
FERRARI: Überraschender Rücktritt von LOUIS CAMILLERI

FERRARI: Überraschender Rücktritt von LOUIS CAMILLERI

Ferrari
Vor dem Formel-1-Finale der Saison 2020 in Abu Dhabi gab Ferrari-Chef Louis Camilleri überraschend seinen Rücktritt bekannt. Chef Binotta soll laut einer öffentlichen Erklärung aus persönlichen Gründen zurückgetreten sein. Sein Rücktritt überrascht nicht nur externe Beobachter, sondern auch Ferraris Flaggschiff. Die Nachfolge ist noch nicht bekannt, die Arbeit von Camilleri soll aber voraussichtlich von CEO John Elkann übernommen werden. Gleichzeitig mit Ferrari gab gestern Abend auch der Tabakkonzern Philip Morris bekannt, dass Camilleri aus der Regierung zurücktritt. Der 65-Jährige, geboren in Ägypten, sagte: „Ferrari war ein Teil meines Lebens. Ihm als CEO zu dienen, war für mich ein großes Privileg. Meine Bewunderung für die außergewöhnlichen Männer und Frauen von Maranello und ihre Leidenschaft und Hingabe ist grenzenlos und stolz auf die Erfolge des Unternehmens seit
Was ist neu beim diesjährigen Ferrari-Rennwagen?

Was ist neu beim diesjährigen Ferrari-Rennwagen?

Formula 1
Der Projektname des diesjährigen Autos aus Maranello klingt wie der Name 667, der sich deutlich von seinem Vorgänger unterscheiden wird. Dies ist auf eine völlig neue Philosophie zurückzuführen, die von dem technischen Direktor James Allison in diesem Auto vollständig umgesetzt wurde. Der letztjährige Ferrari wurde von Nicolas Tombazis und Pat Fry entworfen und stützte sich immer noch stark auf die Philosophie von 2014, die das Ergebnis von Fernando Alonsos Vorlieben war. Der Stil des Spaniers unterscheidet sich deutlich vom Rennstil von Sebastian Vettl und Kimi Räikkönen, was auch Finchs Probleme im Vergleich zu Alonsos erklärt. "Alonsos" Auto erlaubte einfach keine Einstellungen, die Räikkönen belügen würden, und der SF15-T des letzten Jahres wurde in letzter Minute dringend geändert, aber aufgrund der verstorbenen Mitarbeiterrosada waren einige Punkte des Autos n
Vettel und Räikkönen unterstützen Rossi

Vettel und Räikkönen unterstützen Rossi

MotoGP-Nachrichten
Der viermalige Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel hat seinen Whistleblower zum Streit zwischen Valentino Rossi und Marco Marquez hinzugefügt. Der Deutsche sagte, Rossi habe richtig gehandelt, als er Marquez an den Rand der Strecke schubste, wo er den Spanier offenbar getreten und damit den Gegner zu Fall gebracht hatte. Die Kommissare bestraften Rossi, was bedeutet, dass er beim letzten Rennen der Saison in Valencia, wo der Titel entschieden wird, auf dem letzten Startplatz stehen wird. Der Ferrari-Rennfahrer glaubt, dass der diesjährige Titel für Rossi noch lange nicht verloren ist. "Ich denke, er hat immer noch eine Chance, Champion zu werden und ist ein echter Kämpfer", sagte der ehemalige Red-Bull-Rennfahrer. "Es liegt in seiner Natur, auch wenn es sich nach dem Rennen anfühlte, als hätte er aufgegeben. Er wird kämpfen und sein Bestes geben und ich denke, er hat in Malaysia das Richtige getan. Ich kenne Jorge sehr gut."
Ferrari wird noch nicht über Räikkönens Zukunft entscheiden

Ferrari wird noch nicht über Räikkönens Zukunft entscheiden

Formula 1
Ferrari-Chef Maurizio Arrivabene sagt, es sei noch zu früh, um zu entscheiden, ob Kimi Räikkönen in der Saison 2016 im Team von Maranello bleiben wird. Über Finchs Zukunft wird in diesem Jahr spekuliert. Arrivabene glaubt, dass er Ferrari-Präsidenten Sergio Marchionne später in der Saison für Räikkönen empfehlen muss, aber gleichzeitig glaubt er, dass es demotivierend wäre, wenn sie sich jetzt entscheiden würden, den Vertrag zu verlängern, insbesondere im Falle einer Nichtverlängerung. "Viele Dinge müssen entschieden werden, aber im Moment ist es zu früh, um etwas zu sagen oder zu entscheiden, weil wir noch nicht einmal die Hälfte der Saison haben. Stellen Sie sich vor, Sie wären in meiner Rolle, wenn es notwendig wäre, zu Räikkönen aufzusteigen und Sagen Sie ihm, dass er drinnen ist oder dass er ausgestiegen ist “, sagte Arrivabene. "Wir haben interne Hände, aber ich werde nicht über sie sprechen. Ich kann St.
Arrivabene: Wir müssen auf echtem Boden bleiben

Arrivabene: Wir müssen auf echtem Boden bleiben

Formula 1
Ferrari muss nach dem malaysischen Sieg ein realistischer wahrer Ferrari-Boss bleiben. Mercedes hatte nämlich in Melzia weder einen schnellen Rennwagen noch eine lange genug Reifenlebensdauer, um mit der Kavallerie aus Maranello mithalten zu können, wo Vettel einfach unbesiegbar war. Außerdem wäre sogar Kimi von Mercedes-Seite wahrscheinlich unbesiegbar gewesen, wenn sein Reifen nicht in der ersten Kurve geplatzt wäre, aber am Ende kam er dennoch auf einen beneidenswerten vierten Platz vom letzten Platz. Die Italiener haben also einen großen Schritt nach vorne gemacht und Mercedes nicht nur eingeholt, sondern auch überholt, aber sie müssen auf jeden Fall realistisch bleiben, so Arrivabene: „Ich habe zu Beginn der Saison gesagt, dass wir in diesem Jahr zwei Siege holen wollen, jetzt Nach zwei Rennen haben wir eins. Wenn der Sieg zu früh kommt, kann das ein Vorteil oder sogar ein Nachteil sein.Wir müssen bleiben n