Schild: Lotus f1-Team

Boullier unzufrieden mit den Veränderungen

Boullier unzufrieden mit den Veränderungen

Formula 1
  Lotus-Teamchef Eric Boullier äußerte sich unzufrieden mit Pirellis Entscheidung, die Reifen ab dem kanadischen GP mit modifizierten Reifen auszuliefern, mit denen der italienische Reifenhersteller auf viele Kritikpunkte zu Lasten weicher Reifen reagierte. Mit den Änderungen an den Reifen will Pirelli die Anzahl der Boxenstopps reduzieren, was laut Boullier unfair ist, da sich alle 12 Teams in genau der gleichen Situation befanden. „Es gibt nicht viele Sportarten auf der Welt, bei denen sich in einem so wichtigen Bereich während der Saison grundlegende Veränderungen vollziehen“, sagte er. „Stellen Sie sich vor, die Größe eines Fußballfelds um die Hälfte zu reduzieren, nur weil eine Fußballmannschaft nicht so schnell laufen kann wie eine andere! Diese Änderungen werden uns ein wenig wütend machen, aber ich hoffe, die Änderungen werden nicht zu extrem sein.“
Allison verlässt Lotus!

Allison verlässt Lotus!

Formula 1
  James Allison ist als technischer Direktor des Lotus-Teams zurückgetreten, teilte das Team mit. Seinen Platz nimmt Nick Chester ein, der seit 2000 im Team aktiv ist. Wohin Allison geht, ist noch nicht bekannt, allerdings sind auch Spekulationen über das Team Mercedes und Ferrari unklar, warum es zu seinem überraschenden Abgang kam. Lotus-Chef Eric Boullier bedankte sich bei Allison für seine Kooperation und wünschte ihm alles Gute. "Wir möchten James Allison für seinen Einsatz in allen drei Perioden bei Enston danken und wünschen ihm für die Zukunft alles Gute."  
Kimi bleibt wegen des konkurrierenden Rennwagens

Kimi bleibt wegen des konkurrierenden Rennwagens

Formula 1
  Lotus-Besitzer Gerard Lopez ist zuversichtlich, dass Kimi Räikkönen in seinem Team bleibt, wenn es ihm weiterhin ein konkurrenzfähiges Auto bietet. Finchs Vertrag bei Lotus läuft zum Ende dieser Saison aus, daher interessieren sich viele andere Teams, darunter auch Red Bull, für seine Dienste. „Kimi ist ein fantastischer Mann“, sagte Lopez. "Er ist sehr dankbar, dass wir ihm geholfen haben, dorthin zu gelangen, wo er ist. Und wir sind sehr dankbar, dass er unser Team auf die aktuelle Position gebracht hat. Wir haben uns super verstanden. Ich bin sicher, Kimi wird bei uns bleiben, wenn wir weiterhin das bieten, was wir bieten." er will, sowohl in Bezug auf ein konkurrenzfähiges Auto als auch in anderen Dingen
Lotus muss schnell zu den Besten aufschließen

Lotus muss schnell zu den Besten aufschließen

Formula 1
  Kimi Räikkönen sagte vor dem Rennen um den Großen Preis von Spanien, dass Lotus hart arbeiten muss, wenn sie in dieser Saison um den Weltmeistertitel kämpfen wollen. Der Finne sagte, es werde schwierig sein, Red Bull im Entwicklungskampf zu folgen. Der Weltmeister von 2007, der mit zehn Punkten hinter Sebastian Vettl Zweiter in der Gesamtwertung ist, fügte hinzu, dass es entscheidend sein werde, den E21-Rennwagen nach dem ersten großen Upgrade in Spanien weiter zu aktualisieren. "Der Start ist natürlich gut und wir sind im Vergleich zum Vorjahr besser aufgestellt, aber die Saison ist noch lang und es ist noch zu früh, um zu beurteilen, ob wir bis zum Ende um den Titel kämpfen können", sagte Räikkönen, der unter den Punktgewinnern in den letzten 22 Rennen. „Es wird schwer, Sebastian zu fangen, wenn er will“
Das Verständnis von mittelharten Reifen ist entscheidend

Das Verständnis von mittelharten Reifen ist entscheidend

Formula 1
  Bei Lotus ist man sich nach dem Rennen in Bahrain jetzt bewusst, dass es wichtig ist, mittelharte Reifen so schnell wie möglich zu verstehen, wenn man Kimi Räikkönen helfen will, die Startplätze zu erreichen, von denen aus er leichter Siege erreichen kann . Der Finne liegt nach vier Rennen nur zehn Punkte hinter dem Tabellenführer Sebastian Vettl, aber es scheint, dass der E21-Rennwagen von Lotus in Rennen, bei denen Pirelli den Rennfahrern härtere Reifen anbietet, einige Probleme hat. Lotus-Teamchef Eric Boullier glaubt, dass die Situation bei den Reifen etwas anders ist als im letzten Jahr, da Qualifikationsprobleme mit einem Reifentyp zusammenhängen. "Es ist eher ein Balance-Problem, wenn wir mittelharte Reifen aufziehen", sagte Boullier gegenüber Autosport. "In China hatten unsere Rennfahrer Probleme, weil das Auto schwer zu fahren war. Wir müssen uns mehr darauf konzentrieren"
Lotus war zu langsam, um zu gewinnen

Lotus war zu langsam, um zu gewinnen

Formula 1
  Kimi Räikkönen bezweifelt, dass er das Rennen heute in Bahrain gewinnen könnte, auch wenn er von einer besseren Ausgangsposition aus gestartet ist. „Insgesamt waren wir an diesem Wochenende nicht schnell genug, um mit Red Bull mitzuhalten“, sagte Räikkönen. "Wir hätten gestern etwas besser abschneiden können, aber wir konnten nicht mit Red Bull mithalten. Die heutige Leistung ist sehr gut. Wir haben viele Punkte geholt und gegen Seb nicht viel verloren." Der Finne verriet, dass Lotus bereits am Freitag wusste, dass die Zwei-Stopp-Taktik die beste Option ist. „Die Leistung von gestern war nicht gerade ideal, aber wir haben im Rennen am Freitag zwei Stopps geplant. Die Taktik hat heute gut funktioniert. Wir haben viele Plätze gutgemacht. Aber dahinter wird das Auto immer besser und ich konnte losfahren
Lotus mit Aktivfahrwerk und DDRS?

Lotus mit Aktivfahrwerk und DDRS?

Formula 1
  Bei Lotus sagen sie, dass sie die neueste Version des dualen DRS-Systems unmittelbar nach dem Grand-Prix-Rennen von Bahrain an diesem Wochenende und vor dem nächsten Rennen zum Großen Preis von Spanien testen werden. Der technische Direktor von Lotus, James Allison, sagte, ein passives Gerät, das die Leistung des verstellbaren Heckflügels bei bestimmten Geschwindigkeiten verbessert, werde während eines aerodynamischen Tests getestet. „Wir haben noch einiges zu tun“, sagte Allison. "Ich werde DDRS zwischen Bahrain und dem Beginn des europäischen Teils der Saison testen, wenn wir die Möglichkeit haben, einige sogenannte In-Plane-Tests durchzuführen." Zwischen dem Ende des Rennens zum Großen Preis von China und dem ersten freien Training vor dem Rennen in Bahrain werden nur fünf Tage vergehen, sodass die Teams wenig Zeit haben, neue Teile der Autos zu liefern. Aber sie werden immer noch da sein
Mit neuem Lift zu schnelleren Haltestellen

Mit neuem Lift zu schnelleren Haltestellen

Formula 1
  Das Red-Bull-Team beendete das Rennen um den GP von Malaysia in 2.05 Sekunden, was ein neuer Rekord ist, und die anderen Teams wollen ihnen folgen und versuchen so, die entscheidenden Sekundenbruchteile zu finden. Lotus wird in Shanghai einen brandneuen Heckwagenheber einsetzen. „In Enston haben wir das Training mit dem Team abgebrochen. Ein produktiver Tag liegt hinter uns, den wir mit einem Meeting begonnen haben, in dem wir analysiert haben, wo wir uns verbessern müssen. Dann folgten eine Reihe von etwa vierzig Teststopps mit einem fahrenden Showcar.“ sagte er und erklärte Lotus' Paul Seaby. „Wir haben ein neues Auto für das Heck getestet, was sich als großer Erfolg erwiesen hat. Das Auto hebt viel schneller als das alte. Wir suchen nach Zehntelsekunden, damit wir von all diesen Kleinigkeiten profitieren der beste Beitrag
Kimi hofft auf ein trockenes Rennen

Kimi hofft auf ein trockenes Rennen

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  Finn Kimi Räikkönen hofft, dass sein Lotus-Team beim bevorstehenden Großen Preis von China mit neuen Fahrzeugteilen bessere Chancen auf ein gutes Ergebnis hat. Beim diesjährigen E21-Rennwagen werden in Shanghai Front- und Heckflügel sowie auch die Seitenwände verändert. Nach dem Sieg beim Auftaktrennen der Saison in Australien beendete Räikkönen das Rennen in Malaysia bei gemischten Wetterbedingungen auf dem siebten Platz, aber Räikkönen ist überzeugt, dass er in China ein besseres Ergebnis erzielen wird, wenn es im Rennen nicht regnet. "Wir haben letztes Jahr dort keine Punkte geholt, also können wir dieses Jahr nur besser sein", sagte Räikkönen. "Ich habe das Rennen in Shanghai in den vergangenen Saisons auf den Plätzen eins, zwei und drei beendet, daher wäre es schön, wenn ich diese Liste ergänzen könnte. Ich sehe keinen Grund, warum wir dort nicht gut abschneiden würden.
Sie wollen bessere Stopps in Lotus

Sie wollen bessere Stopps in Lotus

Formula 1
  Die dreiwöchige Pause vor dem Großen Preis von China wird das Lotus-Team für ein intensives Boxtraining nutzen. Team-Rennchef Paul Seaby gab zu, dass seine Mechaniker während des Großen Preises von Malaysia große Probleme hatten, Stopps einzulegen. „Wir haben uns am Wochenende in Malaysia etwas verlaufen. Die Teststopps am Freitag waren wie immer gut, aber ab Samstag hatten wir Probleme, zum optimalen Zeitpunkt anzuhalten Es hat nicht geholfen, aber es war nicht das beste Wochenende aus Stopp-Sicht. Wir müssen das akzeptieren und unsere Arbeit in Enston gut trainieren. Wir müssen hart arbeiten, um dort zu sein, wo wir es verdienen. Fußball