Schild: Ken-Block

Unfall nahm Ken Block

Unfall nahm Ken Block

Rally
Das Rallye-Team Hoonigan Racing Division hat bestätigt, dass sein Rennfahrer, der 55-jährige Ken Block, nach einem tragischen Schneemobilunfall in Utah gestorben ist. „Mit tiefstem Bedauern können wir bestätigen, dass Ken Block heute bei einem Schneemobilunfall ums Leben gekommen ist“, begannen sie mit einer Notiz auf Instagram. „Ken war ein Visionär, ein Pionier und eine Ikone. Und vor allem ein Vater und Ehemann. Er wird sehr vermisst werden. Bitte respektieren Sie die Privatsphäre der Familie in dieser Zeit der Trauer“, fuhr ihre Erklärung fort. https://www.instagram.com/p/Cm74ZDVL_PS/?utm_source=ig_embed&ig_rid=f6c63b25-0467-4fa4-91e6-f4ff88b13de5 Das Büro des Sheriffs von Wasatcha County, das am Unfallort anwesend war, gab bald eine Erklärung ab: " 2.1 gegen 2023:14 Uhr erhielt die Notrufzentrale einen Anruf wegen eines Motorradunfalls
Ken Block stellt neues Gymkhane-Kapitel vor: Elektrischer Audi S1 ​​e-tron Quattro Hoonitron

Ken Block stellt neues Gymkhane-Kapitel vor: Elektrischer Audi S1 ​​e-tron Quattro Hoonitron

Automobil
Ken Block arbeitet seit kurzem mit dem deutschen Audi zusammen, und aus der neuen Partnerschaft ist das erste Biest hervorgegangen, mit dem der amerikanische Rennfahrer, der für seinen Unfug bekannt ist, dem Audi S1 ​​Pikes Peak-Rennwagen huldigt. Es ist ein Prototyp des Elektroautos S1 Hoonitron, oder mit vollem Namen Audi S1 ​​e-tron Quattro Hoonitron, mit dem Block ein neues Kapitel der Gymkhana-Reihe drehen wird. https://twitter.com/kblock43/status/1471524794214457346
VIDEO: Gymkhana 7 endlich zu sehen

VIDEO: Gymkhana 7 endlich zu sehen

Andere Sportarten
Ken Block hat endlich seine neueste Kreation enthüllt, in der er sein Talent für die Darbietung von Autopossen unter Beweis stellt. Torkat hat sich für die siebte Aufführung des beliebten Gymkhane, über die wir bereits geschrieben haben, den Ford Mustang mit 845 PS ausgesucht. Wie auch immer, meine Damen und Herren, wir präsentieren Ihnen Gymkhano 7! http://youtu.be/5qanlirrRWs
Blockhoonicorn mit 845 PS

Blockhoonicorn mit 845 PS

Automobil
Die diesjährige SEMA stellte neben den üblichen Extremismen und verrückten Veränderungen auch den Hoonicorna RTR zur Schau. Es ist ein überarbeiteter Ford Mustang von 1965 mit Allradantrieb, der 845 PS unter der Haube verbirgt, und sein Besitzer ist kein Geringerer als Ken Block. Hoonicorn wird bei Blocks Gymkhana 7 auftreten. „Ich freue mich, dieses Auto der Öffentlichkeit auf der SEMA im Ford-Showroom präsentieren zu können“, sagte Block. "Ich habe zwei Jahre an diesem Projekt gearbeitet und das Gefühl war unglaublich, als ich es endlich am Set von Gymkhane 7 fahren konnte. Ich wusste, dass Vaughn Gittin zusammen mit seinem RTR-Team die richtige Wahl war, da sie für die Mustangs leben. Aber Auf diesem Auto sind sie es wirklich geworden. Es ist das beste Auto, das ich je in Gymkhana gefahren bin ", fügte der Amerikaner hinzu. Inspiration für den Außenboden
Ken Box Crazy Cart - Gymkhana zu Hause

Ken Box Crazy Cart - Gymkhana zu Hause

Eisecke
  Obwohl Ken Block keine Siege, keine anderen nennenswerten Ergebnisse in der Rallye-Weltmeisterschaft, in der amerikanischen Meisterschaft oder im Rallye-Cross vorweisen kann, ist der Typ immer noch ein großes Gesicht und ein globales Phänomen, das jedem bekannt ist, insbesondere auf Kosten seiner Fähigkeiten verpackt in attraktive und anschaubare Internetaufnahmen, die wie Gymkhana klingen. Aber was ist, wenn Sie keinen "ausspionierten" Fiesta RS haben? Sie können sich selbst wiederfinden, genau wie der Mann im Video unten, der für sein Gymkhana einen elektrischen Crazy Cart gezogen und sich damit eine hervorragende und sicherlich erfolgreiche Werbung für sein verrücktes Produkt gesichert hat. http://www.youtube.com/watch?v=sKOaF7esBFY
Der Gefangene erschreckte Ogier

Der Gefangene erschreckte Ogier

WRC
Sebastien Ogier hat beim 7.5. Speedtest eine enge Begegnung mit geschlossener Schleuse verbracht und am letzten Tag, nach dem Rücktritt von Mads Ostberg, mit knapp drei Minuten Vorsprung überholt. Ogier verlor fast eine halbe Minute, als er und sein Beifahrer Julien Ingrassio auf der Etappe in Otates anhalten und die Schleuse öffnen mussten, doch ihr Vorsprung war zuvor so groß, dass die Führung nie gefährdet war. Der Zweitplatzierte Mikko Hirvonen hatte auf gleicher PS eine Reifenpanne. Der Finne verlor damit fast zwei Minuten Zeit und brachte Thierry Neuville in nur XNUMX Sekunden auf Rang drei näher an ihn heran. Auch Neuville verlor einige Zeit, nachdem sein Ford Fiesta zu überhitzen begann und er etwas bremsen musste. Dani Sordo und Nasser Al-Attiyah bleiben Vierter
Ogier am Samstag mit einem komfortablen Vorsprung

Ogier am Samstag mit einem komfortablen Vorsprung

WRC
  Sebastien Ogier baute bei einer Rallye in Mexiko mit Siegen in zwei Superspecials, die am Freitag endeten, seinen Vorsprung auf 33 Sekunden vor dem Zweitplatzierten Mads Ostberg aus. Damit gewann der Volkswagen Racer acht der dreizehn Speed-Trials und brachte die Konkurrenz komplett außer Reichweite. Der Finne Mikko Hirvonen atmet Ostberg mit einem Citroen im Nacken, der "nur" neun Sekunden hinter ihm liegt. Auf die Probleme der Spitzenreiter kann Thierry Neuville nur hoffen, wenn er aufs Podium will, und Dani Sorda droht ihm von Platz fünf nicht. Nasser Al-Attiyah ist im dritten Ford von M-Sport Sechster vor dem Amerikaner Ken Block. Chris Atkinson verlor nach den Problemen vom Freitagmorgen völlig den Anschluss an die Besten, aber am Ende des Tages schaffte er es, auf den zehnten Platz vorzudringen, von wo aus er einen schönen Pr . hat