Schild: f1

Ricciardos Rückkehr nach Katar ist unwahrscheinlich

Ricciardos Rückkehr nach Katar ist unwahrscheinlich

Formel 1
Das Team Red Bull Racing gab bekannt, dass Daniel Riciardo beim Großen Preis von Katar höchstwahrscheinlich nicht ans Steuer des Alpha Tauri F1-Rennwagens zurückkehren wird. „Der Australier hat bereits die letzten drei Rennen verpasst, nachdem er sich im Training für den niederländischen GP an der rechten Hand verletzt hatte, sein zweites Rennen seit seiner Rückkehr zu den ‚normalen‘ Rennfahrern. Seitdem wurde er sehr erfolgreich durch den Rookie Liam Lawson, Christian Horner, Teamchef Red Bull Racing sagt jedoch, Ricciardo habe es nicht eilig, wieder ins Auto zu steigen. „Seine Rückkehr in Katar ist unwahrscheinlich“, sagte Horner. Katar hat aber mehr Zeit bis zum Rennen in Austin, wo die Strecke sehr schwierig ist wellig. Diese zusätzliche Zeit kann für die Vorbereitungen aufgewendet werden. Ich weiß, dass er die Rückkehr anstrebt
Am härtesten traf die technische Weisung Mercedes und Aston Martin

Am härtesten traf die technische Weisung Mercedes und Aston Martin

Formel 1
Die FIA ​​kündigte nach dem Monza-Rennen eine neue technische Richtlinie an, die vor allem Tricks einschränkte, die das Biegen der Flügel ermöglichen, sowie Tricks, die das Biegen der Unterseite des Autos ermöglichen. Die Namen der Teams, gegen die sich die Maßnahmen richten sollten, wurden zwar nicht genannt, im Mercedes- und Ferrari-Lager herrschte jedoch die stille Hoffnung, dass die Red-Bull-Rennwagen von Singapur aus leichter zu erreichen sein würden. Und genau das ist in Singapur passiert. Bei Red Bull war die Konkurrenz vor vorzeitiger Freude gewarnt, denn in Milton Keynes erwartete man schon lange vor Beginn des Rennwochenendes die meisten Probleme auf einer ganz bestimmten Strecke. Lewis Hamilton war in seinen Aussagen gegenüber der Öffentlichkeit etwas zurückhaltend, deutete aber an, dass es sehr verdächtig sein würde, wenn Red Bull den Großen Preis von Japan nicht mit 30 Sekunden Vorsprung gewinnt. N
Leclerc freute sich schon versehentlich auf das Podium

Leclerc freute sich schon versehentlich auf das Podium

Formel 1
Charles Leclerc war zuversichtlich, beim Suzuka-Rennen einen Podiumsplatz zu erreichen, nachdem er das langsame Red Bull Racing-Team überholt hatte. Der Mann aus Monaco dachte, er hätte gerade Max Verstappen überholt, aber in Wirklichkeit war Sergio Perez im Auto. Der Ferrari-Fahrer startete und beendete das Rennen zum Großen Preis von Japan auf dem vierten Platz. Der Fehler wurde von Perez verursacht, der im ersten Teil des Rennens ausschied und dann ein paar Runden später wieder ins Rennen zurückkehrte, um einen Fünf-Sekunden-Versuch abzusitzen Strafe an der Haltestelle. Leclerc glaubte daher, dass Perez nicht mehr im Rennen sei und war überzeugt, dass Verstappen in Schwierigkeiten steckte. „Ich dachte, Verstappen hätte sich zurückgezogen“, sagte er. „Ich dachte, ich würde auf dem Podium stehen, also war ich überrascht, als ich in der letzten Runde sah, dass ich auf der Tafel stand
Perez verlässt Suzuka mit vier Strafpunkten

Perez verlässt Suzuka mit vier Strafpunkten

Formel 1
Der GP von Japan war für Sergio Perez ein Rennen zum Vergessen. Der Mexikaner war bereits zu Beginn des Rennens in eine Kollision verwickelt, bei der er das Auto beschädigte, gefolgt von einem Flügelwechsel während des Safety-Cars, bei dem er beim Überholen von Fernando Alonso ein Boxeneinfahrtsvergehen beging, und dann während des Rennens Außerdem geriet er mit Kevin Magnussen aneinander, kollidierte beinahe mit Lando Norris und schied schließlich aus. Aber der Mexikaner kehrte nach ein paar Runden an der Box zum Rennen zurück, so sehr, dass er einen Stopp einlegte und wegen einer Kollision mit Magnussen eine 5-Sekunden-Strafe verbüßte, die nicht auf das nächste Rennen übertragen wird, und dann endgültig im Ruhestand. Allerdings werden die 12 Strafpunkte, die Perez für das Safety-Car-Vergehen und die Kollision mit Magnussen erhalten hat, insgesamt in die nächsten 4 Monate übertragen
Sainz war amüsiert über die Nachahmung seiner DRS-Taktik durch Mercedes

Sainz war amüsiert über die Nachahmung seiner DRS-Taktik durch Mercedes

Formel 1
Carlos Sainz sagte nach dem F1-Rennen zum Großen Preis von Japan, dass er viel Spaß im Auto hatte und lachte sogar, als er sah, dass Mercedes versuchte, seine Taktik vom Rennen in Singapur zu kopieren, mit dem er seinen Sieg verteidigte. Sainz wurde in Singapur so langsam, dass Lando Norris DRS hinter sich einholen konnte, und nutzte den McLaren dann als Schutz vor George Russell und Lewis Hamilton. In Suzuka waren die Rollen vertauscht, Sainz jagte Hamilton und Russell auf den Plätzen fünf und sechs. Russell folgte den Anweisungen des Teams und ließ Hamilton den Vortritt, dann bat er seinen Teamkollegen, ihm DRS zur Verteidigung gegen Sainz zur Verfügung zu stellen, der die Taktik erkannte. „Ich dachte, es hat Spaß gemacht. Ich habe gelacht, als ich sah, wie Lewis in der 130R-Kurve langsamer wurde, damit George den DRS erwischen konnte. Ich wusste es.“
Hamilton bezeichnete die Bitte von Mercedes an Suzuka als bedeutungslos

Hamilton bezeichnete die Bitte von Mercedes an Suzuka als bedeutungslos

Formel 1
Lewis Hamilton sagte nach dem Großen Preis von Japan, dass die Bitte von Mercedes, seinem Teamkollegen George Russell DRS zur Verfügung zu stellen, keinen Sinn ergebe. Russell lag in den letzten Runden des Rennens auf dem fünften Platz, als Hamilton und Carlos Sainz ihn überholten. Russell ging mit der Taktik eines einzigen Reifenwechsels ein Risiko ein und geriet dadurch auf der Strecke bei seinen Konkurrenten mit weniger abgenutzten Reifen in Ungnade. Der Brite schlug vor, dem Beispiel von Sainz in Singapur zu folgen und gegenseitige DRS-Unterstützung anzubieten, da er glaubte, Hamilton würde hinter ihm bleiben, um sich gegen Sainz zu verteidigen. Doch das Team sagte ihm, er solle Hamilton vorne lassen, während der siebenfache Champion dann Russell mit DRS versorgen sollte Unterstützung, damit er den Vorsprung nicht über die Sekunde hinaus ausdehnt, die zur Aktivierung benötigt wird. Dann überholte Sainz ihn und machte sich auf die Suche nach Hamilt
Hat Mercedes Russell im Stich gelassen?

Hat Mercedes Russell im Stich gelassen?

Formel 1
Die Zügel des Mercedes-Teams im Suzuka-Rennen hatte nicht der abwesende Toto Wolff in der Hand, was sich auch im Rennverlauf und vor allem in der Dynamik zwischen den beiden Rennfahrern zeigte. Lewis Hamilton und George Russell gerieten gleich zu Beginn des Rennens in ein Duell, als Russell versuchte, Hamiltons Fehler auszunutzen und ihn zu überholen. Der erfahrenere Brite eroberte sich problemlos den Startplatz zurück. Nur wenige Runden später wiederholte sich das Duell, doch diesmal verteidigte Hamilton sehr aggressiv und drängte Russell von der Strecke. Zum Glück für beide kam es zu keinem Kontakt und sie konnten das Rennen fortsetzen, doch Russell fragte das Team, gegen wen sie kämpfen wollten. „Möchten Sie, dass wir gegeneinander oder mit anderen kämpfen“, fragte er über Funk. Auch Hamiltons Verteidigung wurde vom Management genau unter die Lupe genommen
Verstappen hat in Suzuka mit einem Grand Slam, Red Bull-Konstrukteursweltmeister, den Mund mit böser Zunge geschlossen

Verstappen hat in Suzuka mit einem Grand Slam, Red Bull-Konstrukteursweltmeister, den Mund mit böser Zunge geschlossen

Formel 1
Max Verstappen gewann den Großen Preis von Japan in Suzuka, wo er einen neuen Grand Slam, die Pole-Position, die Führung in allen Rennrunden, den Sieg und die schnellste Runde des Rennens feierte. Mit dem Sieg hat sich das Team Red Bull Racing bereits den Titel in der Konstrukteursmeisterschaft gesichert. Der Niederländer feierte seinen 48. Karrieresieg mit einem Vorsprung von fast 20 Sekunden auf Lando Norris und löste damit praktisch sein Versprechen nach Singapur ein. Den letzten Platz auf dem Podium belegte Newcomer Oscar Piastri, für den es das erste Podium seiner Karriere war. Das Rennen wurde durch viele Rücktritte und die Verschärfung der Beziehungen in der Mercedes-Box aufgepeppt. https://twitter.com/F1/status/1705833347430158839 Das Rennen begann mit einigen Gedränge zwischen den Fahrern vor der ersten Kurve. So reagierte Sergio Perez auf die Bewegung von Sainz und verließ versehentlich die Strecke
Was muss Red Bull tun, um die Meisterschaft in Suzuka zu sichern?

Was muss Red Bull tun, um die Meisterschaft in Suzuka zu sichern?

Formel 1
Das Red Bull Racing-Team kann sich beim Großen Preis von Japan den diesjährigen Konstrukteurs-Weltmeistertitel sichern, muss für diesen Erfolg jedoch nur zwei Bedingungen erfüllen. Nachdem man in Singapur einen Doppelsieg zur Titelverteidigung feiern musste und Mercedes nicht mehr als einen Punkt holen musste, hat das österreichische Team in Suzuka deutlich bessere Chancen zu jubeln. Das Red-Bull-Team kann sich den Konstrukteurstitel der F1 2023 bereits in Suzuka sichern, seine erste Chance bekommt Max Verstappen aber erst beim Großen Preis von Katar. Red Bull liegt in der Meisterschaftswertung 308 Punkte vor Mercedes und 332 Punkte vor Ferrari, und wenn sie Japan mit einem Vorsprung von 309 Punkten verlassen, wären sie am Ende der Saison ungeschlagen. Sie müssen also beim GP von Japan einen Punkt mehr gewinnen als Mercedes, gleichzeitig dürfen sie Ferrari aber nicht 24 Punkte abjagen
Logan Sargeant muss das Rennen von der Box aus starten

Logan Sargeant muss das Rennen von der Box aus starten

Formel 1
Williams-Fahrer Logan Sargeant schaffte es nicht, eine Qualifikationszeit innerhalb der vorgeschriebenen Abweichung von 107 % von der Bestzeit zu erreichen, sodass er die Rennleitung um eine Sondergenehmigung auf der Grundlage der Trainingszeiten vom Freitag bitten musste. Die FIA ​​erlaubte ihm die Teilnahme am Großen Preis von Japan, doch da Williams nach Angaben der Kommissare „einen komplett neuen Rennwagen gebaut“ habe, muss der Amerikaner das Rennen aus der Garage starten und eine 10-Sekunden-Strafe absitzen an der ersten Haltestelle.