Schild: ERS

Mai292018 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Mercedes unzufrieden mit der Aufdeckung der Schuldigen für die Ferrari-Ermittlungen

Mercedes-Chef Toto Wolff hat seine Unzufriedenheit mit dem Wechsel der FIA zum Ausdruck gebracht, die die Namen von zwei Mitgliedern seines Teams enthüllt hat, die eine gründliche Untersuchung des Ferrari-Teams eingeleitet haben. Die FIA hat sich vor dem Großen Preis von Aserbaidschan die Hybrid-Montage des Ferrari-Teams genauer angesehen, als sie eine Benachrichtigung von Mercedes über den Verdacht eines möglichen Betrugs erhielt. Die bis zum Monaco GP dauernden Ermittlungen mit eingehender Inspektion von Ferrari-Fahrzeugen und zusätzlichen Messgeräten ergaben, dass sich die roten Autos mit einer unzulässigen Menge zusätzlicher Antriebsleistung aus der Hybrid-Montage nicht selbst bedienten. Die Ergebnisse wurden von dem Chief Technical Delegierten Charlie Whiting bekannt gegeben, der auch seine Unzufriedenheit darüber zum Ausdruck brachte, dass Mercedes von der rechtlichen Möglichkeit eines formellen Protests keinen Gebrauch gemacht hat, aber

Juli12014 by Blaž Štremfelj38 Kommentare

Fan Boost – wenn Zuschauer die Motoren mit Strom versorgen

Eisecke

In der Formel 2011 haben wir in letzter Zeit eine Reihe von Veränderungen erlebt, mit denen die Verantwortlichen über die Jahre künstlich und uninteressant gewordene Rennen aufpeppen wollen. Mit Maßnahmen wie der Einführung eines beweglichen Heckflügels (DRS) im Jahr XNUMX, der das Überholen durch Verringerung des Unterdrucks und des Widerstands des Heckflügels erleichtert, versucht man, mehr Überholmanöver zu erreichen, und seitdem wurden einige Änderungen vorgenommen, um dies zu kompensieren das nicht ganz so beeindruckende Geräusch von Antriebssträngen. Die FIA scheint bereit zu sein, alles und mehr zu tun, um den Rennsport interessant zu machen, aber leider haben sie die Umwelt, die Sicherheit und das Geld im Blick. Vor allem die Tatsache, dass die Entwicklung von Rennwagen nicht zu teuer und Rennwagen nicht zu gefährlich werden, trennt die Formel XNUMX vom Spektakel wie es einst war.

Januar292014 by Blaž Štremfelj50 Kommentare

Große Probleme mit Renault-Motoren

Formel 1

Der zweite Testtag vor der Saison war voll von verschiedenen Events. Rennfahrer und Teams versuchten, so viele Testkilometer wie möglich zu sammeln, aber die Teams, die Renault-Motoren einsetzen, liefen nicht nach Plan. Während Mercedes mit seinen Antriebssträngen in vier Rennwagen über 200 Runden fuhr, fuhren die Motoren des französischen Herstellers insgesamt nur elf Runden, und alle Teams mit einem Renault-Sechszylinder ärgerten sich über das ERS-System, das in Batterien gespeicherten Strom erzeugt. Der Fehler soll gerade bei der Energiespeicherung aufgetreten sein, und das Problem könnte katastrophal werden, wenn die Renault-Ingenieure es nicht bald beheben, denn die Erfahrungen mit den neuen Motoren auf der Strecke werden in diesem Jahr noch wichtiger.