Schild: e22

November212014 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Grosjean mit 20 Verlustpunkten bestraft

Romain Grosjean hat vor dem Großen Preis von Abu Dhabi bis zu 20 Startpunkte verloren, da er drei neue Elemente im Motor des Autos verwendet hat. In den französischen E22-Rennwagen, der in diesem Jahr bereits den sechsten ist, verbauten die Mechaniker einen neuen Motor, einen neuen Turbolader und das Energierückgewinnungssystem MGU-H. Das Reglement erlaubt es den Fahrern, fünf Änderungen an den sechs Motorkomponenten vorzunehmen, wobei die erste zusätzliche Änderung dem Rennfahrer eine Strafe mit dem Verlust von zehn Startplätzen und jeweils fünf weiteren Verlusten auferlegt. Da Grosjean die Strafe nicht verbüßen könnte, selbst wenn er in der Qualifikation den ersten Platz erreichte, entschieden die Kommissare, dass er für jeden nicht verlorenen Startplatz eine Zeitstrafe auf seine gesamte Rennzeit erhält. Also wenn er nach dem Qualifying l auf den letzten Platz verlieren kann

Okt.272014 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Maldonado konzentriert sich immer noch auf 2014

Formel 1

Der Lotus-Rennfahrer besteht darauf, dass es bis zum Ende nur noch drei Rennen gibt, für die sie zu 100% arbeiten, also bereiten sie sich nicht auf 2015 vor, sondern nur auf 2014. Diese Aussage widerspricht natürlich der Logik, wie Grosjean im September sagte dass die Entwicklung des Autos E22, das in dieser Saison verwendet wurde, aufgegeben wurde (zumindest in größerem Umfang). Ansonsten testet das Team in Austin die neue Nase des Autos (Design für 2015), aber das heißt nicht, dass sie nur an einem neuen oder nur an einem alten Auto arbeiten. Maldonado sagt: „Bis zum Saisonende sind es noch drei Rennen, in denen wir versuchen, so viele Punkte wie möglich zu holen. Wir wissen, dass es nicht einfach wird, aber wir versuchen es trotzdem. Die letzten drei Rennen werden auch die interessantesten und deshalb wollen wir stark sein, deshalb bleibt die Saison 2014 unsere oberste Priorität. Dennoch ist es kein Geheimnis, dass schon bei vielen Lösungen

September202014 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Maldonado mit neuem Chassis

Formel 1

Maldonado musste nach einer heftigen Kollision in einem Freien Training in Singapur das Chassis austauschen. Der Venezolaner verlor mitten im zweiten Training am Freitag die Kontrolle über das Auto und beschädigte den vorderen rechten Teil des E22-Chassis in der Wand an der Außenseite der Linkskurve Nummer 10 schwer. Lotus bereitet bereits ein neues Chassis vor, das voraussichtlich Seien Sie bereit für das dritte freie Training. Der Pastor, der in diesem Jahr viele Unfälle hatte, sagte danach als letzter: „Ich bin nur die zweite Runde mit diesen Reifen gefahren und habe einfach die Kontrolle über das Auto verloren. Ich habe einen Fehler gemacht und das Auto wurde mitten in einer Kurve leicht von der Strecke gefegt. Ich fuhr meine erste Runde, die sehr gut war, und dann stürzte ich. Ich habe einfach nicht genug Grip auf den Reifen. Es passiert, hoffentlich geht es uns am Samstag besser. Auf

Februar62014 by Blaž Štremfelj51 Kommentare

Konkurrenz ist auch im Lotus-Test präsent

Formel 1

Renault hat alle Formel-22-Teams, die ihre Motoren einsetzen, zum inoffiziellen Test des Lotus 'E100-Rennwagens am Freitag eingeladen. Offiziell geht es darum, Werbematerial zu filmen, aber Teams können an diesem Tag mit relativ niedrigen Geschwindigkeiten bis zu 22 Meilen auf Nicht-Rennreifen zurücklegen. Einige Daten wird der französische Motorenhersteller in einem möglichst privaten Test sammeln können, nachdem er bei offiziellen Tests vor der Saison in Jerez deutlich weniger Kilometer gefahren ist als in Mercedes und Ferrari. Die Teams Red Bull, Toro Rosso und Caterham, die neben Lotus auch Renault-Antriebe einsetzen, werden am Freitag einen Vertreter zum EXNUMX-Test entsenden, der den Betrieb des verbesserten Motors miterleben und seine Lösungsideen mitteilen kann zusammen.

Januar242014 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Lotus zeigte auch seinen Rennwagen

Formel 1

Unmittelbar nach der Präsentation des McLarn-Autos schickte das Lotus-Team in diesem Jahr die ersten Bilder seines Autos an die Öffentlichkeit. Beim E22, wie das Produkt heißt, sticht natürlich die Nase des Autos am meisten hervor, wo (sozusagen) zwei Spikes ins Auge aufgenommen werden, die Kräfte bei einer Kollision absorbieren, und es ist interessant, dass einer ist kürzer als das andere. Die Bilder zeigen auch die Patenschaftsaufkleber PDVSA, die Pastor Maldonado unterstützen, und neu ist auch der Sponsor Yotaphone. Die offizielle Präsentation des diesjährigen Autos erfolgt kurz vor Beginn der Wintertests in Bahrain.