Die riskante Taktik von Sainz mit Hilfe von Norris zahlte sich aus

Beim Rennen in Singapur verteidigte Carlos Sainz seinen Sieg mit einer klugen Taktik, als er Lando Norris den Einsatz von DRS erlaubte, womit sich der junge Brite erfolgreich gegen die schnelleren Mercedes-Renner wehrte.

Der Grand Prix von Singapur wurde lebendig, als das virtuelle Safety-Car den Mercedes-Fahrern aufgrund des angehaltenen Autos von Esteban Ocon die Möglichkeit gab, die Reifen zu wechseln.

George Russell und Lewis Hamilton waren auf den neuen mittelharten Reifen schneller als der Spitzenreiter Sainz, der direkt hinter ihm war und Norris die Möglichkeit gab, DRS zu nutzen, indem er dafür sorgte, dass der Abstand zum McLaren am Erkennungspunkt weniger als eine Sekunde betrug.

Norris konnte sich somit verteidigen, doch drei Runden vor Schluss attackierte Russell ihn und Sainz musste sogar bremsen, um McLarens Rivalen hinter sich herzuziehen, der ihm versehentlich den Rücken vor dem Ansturm der Silberpfeile schützte.

„Solche Taktiken hat man normalerweise im Kopf, wenn das Rennen auf einer Strecke wie Singapur stattfindet“, sagte der Spanier. „Aber sich vorzustellen, wie eine solche Taktik funktionieren würde, und sie tatsächlich umzusetzen, sind völlig unterschiedliche Konzepte, weil man sich dadurch zusätzlichem Druck und Risiken aussetzt.“ Aber ich hatte das Gefühl, dass dies meine einzige Chance auf den Sieg war, den ich mir unbedingt gewünscht hatte. Als er in der 16. Kurve verteidigen musste, wuchs der Abstand auf 1.3 bzw. 1.4 Sekunden, sodass ich in der ersten und dritten Kurve das Tempo drosseln musste. Ich hoffte, dass die Taktik nicht nach hinten losgehen würde, und am Ende hat es geklappt.

Norris gab nach dem Rennen zu, dass er nicht die Absicht hatte, Sainz anzugreifen, da er sich darauf konzentrierte, den zweiten Platz zu behalten. „Carlos hat einen klugen Schachzug gemacht. Es bestand jedoch kein Grund, ihn anzugreifen, da jeder Angriff mich anfälliger für die Angriffe der Rennfahrer hinter mir machen würde. Wenn ich es anders gemacht hätte, wäre ich wahrscheinlich nicht auf dem Podium gestanden. Als Carlos langsamer wurde, um das DRS wieder einzuholen, hat mir das sehr geholfen. Wir sind gemeinsam ein kluges Rennen gefahren und haben ein gutes Ergebnis erzielt.“