Red Bull: Ferraris Motor ist jetzt der stärkste

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 11. Juli 2018.

Red-Bull-Chef Christian Horner ist überzeugt, dass Ferraris Sechszylinder-Antriebsstrang nun der stärkste in der Startaufstellung ist, nachdem das Team aus Maranello über den Winter aufgeholt und offenbar auch Mercedes überholt hat. Die deutschen Motoren sind seit der ersten Saison unschlagbar, Ferrari ist jede Saison einen Schritt näher gekommen und hat in diesem Jahr laut Lewis Hamilton jeden Rückstand vernichtet.

Sebastian Vettel setzte beim GP von Kanada eine noch verbesserte Version des Motors ein, während Mercedes wenig später, beim GP von Frankreich, erstmals seine neue Version des Antriebsstrangs einsetzte, da auf dem Prüfstand einige Zuverlässigkeitsprobleme festgestellt wurden. Hamilton, Vettel und Kimi Räikkönen, die immer noch ein Motorrad fuhren, das er nach einer Panne seiner ersten Einheit im Freien Training zum ersten Mal in Barcelona benutzt hatte, beendeten die Qualifikation in Silverstone mit weniger als einem Zehntel Abstand, während Max Verstappen sieben Zehntelsekunden dahinter lag.

Aber Horner sagt, dass die wahre Kraft der Ferrari-Motoren durch die Qualifying-Ergebnisse der Haas- und Sauber-Teams mit ihren Motoren gezeigt wird, da sie die besten Ergebnisse unter den Teams in der Mitte in Silverstone erzielten, der Strecke, die zu einem der besten Indikatoren geworden ist der Motorleistung aufgrund der Aerodynamik der diesjährigen Autos.

"Ich denke, der Motor von Ferrari setzt jetzt neue Meilensteine", sagte Horner. "Das zeigt sich daran, dass auch die Teams Sauber und Haas viel gewonnen haben."

Verstappen sagte nach dem Duell mit Räikkönen in Silverston, dass Renaults Rückstand tragisch sei und er sich fühle, als würde er in einer anderen Rennserie fahren. Der Niederländer schätzte, dass ihnen im Vergleich zu den Besten 70 bis 80 PS fehlen, was in Silverston auch eine Sekunde pro Runde bedeuten würde.

Die Red Bull-Rennfahrer werden in der nächsten Saison Honda-Motoren verwenden, und das Toro Rosso-Team wird dieses Jahr mit ihnen fahren. Doch Red-Bull-Rennfahrer des zweiten Teams, Pierre Gasly, glaubt, dass auch die Motoren des japanischen Herstellers in Silverstone eine Sekunde pro Runde verloren. Horner machte sich jedoch keine Sorgen, dass der Rückstand auch bei einem Herstellerwechsel gleich bleiben würde. „Im Moment ist die Situation zwischen den Motoren sehr ähnlich, aber der Schlüssel ist ein Entwicklungsplan für die Zukunft. Das letzte Wochenende war für Renault sehr schwierig, da wir klar gesehen haben, auf welchem ​​Niveau wir uns befinden. Wir hinken hinterher, aber wir glauben an das, was Honda für die nächste Saison vorbereitet.