Fabio Quartararo war nach dem heutigen Rennen in Misano erneut sehr enttäuscht und verärgert über die mangelnde Wettbewerbsfähigkeit seines Motorrads.
Der Franzose kam nur auf den dreizehnten Platz und freut sich bereits auf den morgigen Test, von dem er sich für die kommende Saison große Veränderungen am Motorrad verspricht.
„Heute ist ein Tag zum Vergessen. Ich hoffe, dass es morgen anders wird und ich zumindest für die nächste Saison optimistischer sein kann.“
Trotz der Fortschritte vor der diesjährigen Saison kann Yamahas Motorrad immer noch nicht mit seinen europäischen Konkurrenten mithalten.
„Ähnlich wie gestern konnte ich auch heute keinen Rennfahrer überholen. Dieses Problem besteht schon seit Jahren.“
„Als ich 2021 Meister wurde, habe ich das Team am Ende der Saison gewarnt, dass wir mit diesem Motorrad nicht mehr Meister werden würden.“ Letztes Jahr waren wir Zweiter, aber dieses Jahr ist alles viel schlimmer.“
Quartararo belegt derzeit nur den elften Platz in der Gesamtwertung, während Yamaha mit dem fünften Platz bei den Konstrukteuren das Schlusslicht bildet.
„Es macht keinen Spaß mehr. Ich gebe mein Bestes, aber es gibt keine Ergebnisse. Letztes Jahr war ich hier Fünfter und dieses Jahr war ich Dreizehnter. Es ist sehr schwer, das zu akzeptieren.“
Der Franzose ist der Meinung, dass sich Yamaha aufgrund des letztjährigen zweiten Gesamtrangs nicht bewusst war, wie groß der Entwicklungsrückstand im Vergleich zu seinen Konkurrenten ist, obwohl seit seinem letzten Sieg über ein Jahr vergangen ist.
„Seit 2020 fordere ich Veränderungen am Motorrad, aber die japanische Mentalität scheint etwas anders zu sein.“ Wenn Sie ein Champion sind, gehen Sie kein Risiko ein und ändern Sie nichts. Wenn Sie Zweiter sind, gehen Sie ein sehr geringes Risiko ein.“
„Jetzt, wo wir ganz Letzter sind, könnte sich das ein wenig ändern. Yamaha ruhte sich auf seinen Lorbeeren aus. Wir sind in der Entwicklung mehrere Jahre hinter unseren Mitbewerbern zurück. Wir brauchen große Veränderungen.“
Fabio bezweifelt, dass Yamaha hoffen wird, in der Entwicklung so aggressiv vorzugehen wie die europäischen Hersteller.
„Ducati, Aprilia und KTM sind in ihrer Entwicklung viel direkter und aggressiver.“ Darüber hinaus geht der gesamte Prozess mit ihnen viel schneller.“
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