Zum Ende dieser Saison beendet der malaysische Ölkonzern Petronas seine Zusammenarbeit mit dem Sepang Racing Team in der MotoGP-Klasse, das in der Moto3- und Moto2-Klasse nicht mehr auftritt.
Das SRT-Team startete 2015 zunächst in der Moto3-Klasse, nahm dann an der Moto2-Meisterschaft teil und stieg in der Saison 2019 in die höchste Klasse, MotoGP, auf, wo sie immer als Semi-Factory-Yamaha-Team antraten. Das Team glänzte auf Anhieb mit dem damaligen Newcomer Fabio Quartararo, der gleich sechs der besten Startplätze und sieben Podestplätze errang, im vergangenen Jahr mit Quartararo und Franco Morbidelli sechs Rennen gewann, und Morbidelli von einem Motorrad von letzte Saison Weltmeister.
SRT befindet sich derzeit in einer schwierigen Position, da sie dringend Rennfahrer für die nächste Saison brauchen. Maverick Vinales hat seinen Abschied von Yamaha verkündet und Morbidelli ins Tovanri-Team geholt, und Valentino Rossi hat das Ende seiner Karriere bekannt gegeben. SRT braucht also bis zu zwei Rennfahrer, und zwei Kandidaten von der Spitze der Wunschliste waren vor einigen Wochen oder Tagen nicht mehr verfügbar. Raul Fernandez, der an einer Zusammenarbeit mit dem malaysischen Team interessiert war, hat von KTM einen Zweijahresvertrag erhalten und wird damit in der kommenden Saison Tech3-Rennfahrer. Marco Bezzecchi, ebenfalls ein ernstzunehmender Kandidat, wird voraussichtlich 2022 mit Rossis VR46 Ducati-Team in die MotoGP aufsteigen.
Das SRT-Team wird voraussichtlich eine neue Vereinbarung mit Yamaha treffen, die ihnen die B-Spezifikation des M2022-Motorrads für die Saison 1 liefern wird.
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