Dani Pedrosa fuhr die schnellste Zeit im Freien Training am Freitag, während etliche Rennfahrer aus der Spitze mit einer Leistung in der ersten Qualifikationsgruppe bedroht sind. Im Training übernahm Marc Marquez die Initiative, der die Bestzeit des ersten Trainings von Johann Zarco bald knapp verbesserte, aber fünf Minuten vor Schluss, als die Rennfahrer die Qualifikationssimulationen starteten, von der Führung verdrängt wurde von Andrea Dovizioso und dann Pedrosa.
Die Fahrer von Ducati wechselten sich auf dem zweiten Platz ab, aber am Ende blieb Danilo Petrucci dort, 0.123 Sekunden hinter Pedrosa. Dritter wurde Alvaro Bautista vor Hafizh Syahrin, der sicherlich mit einem vierten Training überraschte. Dovizioso wurde am Ende Fünfter, gefolgt von Maverick Vinales und Valentino Rossi.
Tito Rabat wurde Achter vor Johann Zarc und Marco Marquez. Die Reihenfolge des zweiten Trainings entspricht der Gesamtzeitreihenfolge, was bedeutet, dass Andrea Iannone, Alex Rins, Jack Miller, Cal Crutchlow und Jorge Lorenzo ihre Zeit morgen im dritten Training verbessern müssen, wenn sie das erste Qualifying vermeiden wollen Gruppe und kämpfen, um schneller voranzukommen.
Rennfahrer | Motor | Kreise | Stunde | Der Unterschied | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Honda | 18 | 1'55.976 | ||
2 | 9 | Ducati | 16 | 1'56.099 | 0.123 | |
3 | 19 | Ducati | 19 | 1'56.144 | 0.168 | |
4 | 55 | Yamaha | 14 | 1'56.200 | 0.224 | |
5 | 4 | Ducati | 16 | 1'56.218 | 0.242 | |
6 | 25 | Yamaha | 17 | 1'56.392 | 0.416 | |
7 | 46 | Yamaha | 17 | 1'56.480 | 0.504 | |
8 | 53 | Ducati | 18 | 1'56.521 | 0.545 | |
9 | 5 | Yamaha | 16 | 1'56.535 | 0.559 | |
10 | 93 | Honda | 18 | 1'56.635 | 0.659 | |
11 | 29 | Suzuki | 18 | 1'56.644 | 0.668 | |
12 | 42 | Suzuki | 19 | 1'56.661 | 0.685 | |
13 | 43 | Ducati | 16 | 1'56.915 | 0.939 | |
14 | 35 | Honda | 17 | 1'57.014 | 1.038 | |
15 | 99 | Ducati | 18 | 1'57.205 | 1.229 | |
16 | 41 | Aprilia | 15 | 1'57.417 | 1.441 | |
17 | 44 | KTM | 15 | 1'57.473 | 1.497 | |
18 | 6 | Honda | 18 | 1'57.479 | 1.503 | |
19 | 21 | Honda | 15 | 1'57.498 | 1.522 | |
20 | 38 | KTM | 15 | 1'57.506 | 1.530 | |
21 | 30 | Honda | 18 | 1'57.647 | 1.671 | |
22 | 12 | Honda | 16 | 1'57.729 | 1.753 | |
23 | 45 | Aprilia | 13 | 1'57.941 | 1.965 | |
24 | 17 | Ducati | 17 | 1'58.127 | 2.151 | |
25 | 10 | Ducati | 16 | 1'58.453 | 2.477 | |
26 | 50 | Suzuki | 17 | 1'58.617 | 2.641 |
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