Pedrosa enthüllte einen neuen Ducati-Trick, der sich um den Grip des Hinterreifens kümmert

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 22. September 2023.

Dani Pedrosa sitzt dieses Wochenende nicht auf einem MotoGP-Motorrad, aber er ist auf der Rennstrecke von Buddh International anwesend, wo er in der Kommentatorenkabine der Sportsendung DAZN saß. Mit der Übertragung freier Trainingseinheiten verriet er einen Ducati-Trick, der angeblich für besseren Kontakt des Hinterreifens mit dem Boden sorgt.

Beim Rennen in Misano, wo er als Wildcard für das KTM-Team antrat, fuhr der Spanier einige Runden hinter dem amtierenden Weltmeister Francesco Bagnaio und warf dabei offenbar einen genauen Blick auf das Heck seiner Ducati GP23. Während der Übertragung des freien Trainings am Freitag teilte er den Zuschauern einige Details mit und warnte sie vor dem ungewöhnlichen Nachwippen des Hinterrads des italienischen Motorrads.

„Vielleicht haben Sie die Sprungkraft des Ducati-Motorrads gesehen, ich habe es deutlich gesehen, als ich in Misano hinter ihm fuhr“, sagte er. „Es ist sehr seltsam und unnatürlich. Sie scheinen etwas entwickelt zu haben, das wir noch nicht im Detail untersucht haben. Es könnte mit dem Kasten hinten am Motor zusammenhängen. Sie scheinen das Fahrrad jedes Mal, wenn es angehoben wird, irgendwie wieder auf den Boden zu drücken, da das Fahrrad jedes Mal ein paar Mal seltsam auf und ab springt“, verriet er.

Das Abheben des Hinterrads bei starkem Bremsen ist keine Seltenheit, trägt aber sicherlich nicht zur Stabilität des Motorrads bei. Daher wäre ein System, das das Abheben des Hinterreifens verhindern würde, eine große Hilfe, und die Vorschriften verbieten dies nicht Ein Gerät ist grundsätzlich dann, wenn es sich um ein mechanisches oder nichthydraulisches Gerät handelt, das durch eine Elektronik gesteuert wird.

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