Mercedes in Schwierigkeiten: Wir sind ein bisschen verloren

Nach dem zweiten und damit auch vorletzten Tag des F1-Tests in Bahrain ging im Teamlager von Mercedes die Warnsirene los.

Nach dem ersten Tag lobten die Fahrer George Russell und Lewis Hamilton das Auto, das nicht die springende Eigenschaft seines Vorgängers, des letztjährigen W13, zeigte. Doch beide äußerten sich unzufrieden mit der Balance des Rennwagens. Nach dem zweiten Tag wurden die Probleme aber offenbar größer, Toto Wolff sagte, man könne sich nicht erklären, warum das Auto mitten in Kurven die Bodenhaftung verliere.

"Wir haben die Kurveneingangsphase verbessert", sagte Russell, der am Freitag mit einem Hydrauliksystemausfall auf der Strecke gestoppt wurde. "Aber es ist kein Geheimnis, dass wir Probleme mit dem Gleichgewicht haben."

„Auf den Aufnahmen sieht man, dass beim Herausbeschleunigen aus Kurven Reifenspuren hinter dem Rennwagen zurückbleiben“, erklärt Wolff. „Es ist heiß hier (in Bahrain) und wir haben noch nicht die richtigen Einstellungen für diese Bedingungen gefunden, was wahrscheinlich zum Lernen mit einem neuen Rennwagen dazugehört. Auf jeden Fall ist es besorgniserregend, denn das Problem wird nicht dadurch verursacht, dass der Rennfahrer die Reifen überhitzt, sondern dass der Rennfahrer zu wenig Grip auf der Hinterachse hat."

Wolff beruhigte die Fans jedoch und sagte, dass bis zum Ende der Tests noch ein ganzer Tag Zeit sei. „Im Moment haben wir noch nicht alles gezeigt. Wir verstecken uns noch ein bisschen und wenn wir einen weichen Mischungsreifen auf den Rennwagen montieren, werden die Zeiten vergleichbarer sein.“

Laut dem deutschen Kollegen Tobi Gruner wurde am Ende des zweiten Tages bei Mercedes ein ansonsten ungeplantes Treffen zwischen Wolff, den beiden Rennfahrern und einigen Ingenieuren einberufen, und der Mercedes-Teamchef sagte: „Wir sind ein bisschen verloren und wir tun es nicht Ich weiß nicht genau, wo wir sind.“