Mercedes: Die neuen Regeln könnten die Reihenfolge durcheinander bringen

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 11. Oktober 2018.

Mercedes-Teamchef Toto Wolff glaubt, dass die Veränderungen in der Aerodynamik der Autos in der kommenden Saison die Startaufstellung aufmischen können, da eines der Teams frühzeitig mit der Entwicklung des Autos beginnen und sich damit einen Vorteil gegenüber den Autos verschaffen könnte Andere.

In der kommenden Saison erfahren die Formel-20-Autos einen stilistischen Wandel, der mehr Überholmanöver auf der Strecke ermöglichen soll. Die vorderen Kotflügel werden bis zu 2,5 Zentimeter breiter und XNUMX Zentimeter tiefer, und es werden weniger zusätzliche Flaps zugelassen, was das Fahren im Windschatten eines anderen Autos erleichtern soll.

Auch die Bremsdüsen werden vereinfacht, auch am Heckflügel und im Reglement zur Verbrauchsbeschränkung wird es Änderungen geben und in der Saison 2021 erwarten wir eine noch umfassendere Regeländerung.

„Ich denke, die Änderungen in der Aerodynamik werden die größten Auswirkungen haben“, sagte Wolff. „Das wird alles auf den Kopf stellen. Jemand könnte eine Lücke in den Regeln finden, etwas Neues erfinden oder einfach besser verstehen, wie die neuen Rennwagen funktionieren. So könnte ein Team, das heute noch nicht einmal in der Nähe des Podiums steht, ganz oben stehen.“

Am besten fand das Mercedes-Team mit dem neuen Reglement, das mit der Saison 2014 in Kraft trat und die Kraft der Antriebsstränge betonte und seit der Umstellung 72 Rennen gewann, während sich Ferrari und Red Bull 13 und 11 Siege teilten. Red Bull wird in der kommenden Saison Honda-Motoren einsetzen, die laut dem Team von Milton Keynes das beste Paket im Caravan sind. Eine neue Ära der Hybridmotoren beendet die seit 2010 andauernde Regentschaft des Red-Bull-Teams, und nun bietet sich dem Team um Technikmeister Adrian Newey eine neue Chance, mit Mercedes und Ferrari gleichzuziehen.

Das weiß auch Wolff: „Das ist durchaus möglich. Wir haben gesehen, dass es kein Muster mehr gibt, das vorschreibt, welches Team auf einer bestimmten Art von Rennstrecke besser ist. Das hat sich geändert, und Honda scheint jetzt einen starken Motor zu haben, und Red Bull besteht aus einer Gruppe echter Menschen.