Mercedes: Ferrari ist der Favorit auf den Sieg

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 11.

Toto Wolf gab nach der Qualifikation zu. dass Ferrari der Hauptfavorit auf den heutigen Sieg ist, nachdem das italienische Team im Qualifying eine etwas riskantere Strategie gewählt hat. Im zweiten Teil der Qualifikation änderte Ferrari nach nur einer Runde seine Strategie und wechselte bei beiden Racern die supersoften Reifen gegen weiche. All dies geschah kurz bevor es leicht zu regnen begann. Vettel und Räikkönen hatten damit gerade genug Zeit, um eine schnelle Runde zu fahren und gehen als einzige unter den Top Ten auf weichen Reifen ins Rennen. Mit Mercedes und Red Bull versuchten sie es dann auch, aber die Strecke wurde schnell zu flach, was bedeutet, dass sowohl Mercedes- als auch Red-Bull-Renner auf superweichen Reifen ins Rennen gehen werden.

„Ferrari ist im Qualifying mit dem Reifenwechsel viel Risiko eingegangen, denn es war nur eine Frage der Zeit, bis es anfing zu regnen. Aber es hat sich am Ende gelohnt, denn sie werden mit härteren Reifen ins Rennen gehen. Dadurch werden sie am Start etwas schlechter, aber sie werden in den ersten 10-15 Runden einen Vorteil haben.

"Wir sind kein Risiko eingegangen, weil wir es angesichts der aktuellen Situation, in der wir uns befinden, für zu riskant hielten. Wir können ihre Entscheidung jedoch in Bezug auf ihre Position verstehen. Wenn sie im Kampf um den Konstrukteurstitel bleiben wollen, müssen sie mehr Risiken eingehen und es mutig versuchen. Sie haben es geschafft und es hat sich gelohnt."

Mercedes macht sich vor allem Sorgen, dass ihre Hinterreifen sehr schnell wieder überhitzen, was sich vor allem in den letzten beiden Rennen in Austin und Mexiko mit Niederlagen zeigte. Bei Pirelli planen sie die schnellste Strategie unter den prognostizierten Bedingungen für diejenigen, die das Rennen auf weichen Reifen starten, zwischen 32 und 36 Runden anhalten und dann auf mittelgroßen Reifen ins Ziel kommen. Diejenigen, die das Rennen auf Supersoft starten, werden voraussichtlich etwa sieben Runden früher zum Stopp fahren.

Für das Rennen werden höhere Temperaturen prognostiziert als in den Vortagen, was die Veranstaltung wahrscheinlich noch interessanter machen wird.

„Wir haben uns auf hohe Temperaturen eingestellt. Trotzdem wird die Überhitzung der Reifen ein großes Problem sein. Sie müssen so lange wie möglich gepflegt werden."

Aber wir können heute auch einen Design-Champion gewinnen. Wenn Ferrari die Entscheidung über den Baumeistertitel auf das nächste Rennen verschieben will, müssen sie heute 13 Punkte mehr als Mercedes gewinnen.