Sebastien Loeb gewann zum achten Mal in seiner Karriere die Rallye in Argentinien, wo er in dieser Saison die vorletzte Rallye um den Weltcup fuhr. Der teilweise ausgeschiedene Loeb befürchtete vor dem Start der Rallye, dass er etwas zu „eingerostet“ sein könnte, um mit Sebastien Ogier mithalten zu können, der dem Franzosen auf den ersten Etappen etwas entkommen konnte. Doch Loeb verkleinerte den Rückstand bald, wurde im siebten Speedtest durch Ogiers Schuld und im achten Speedtest durch ein Elektronikproblem an die Spitze gedrängt, wodurch der Volkswagen-Renner auf Rang drei zurückfiel. Doch Ogier machte sich mit Mikko Hirvonens Problemen einen Platz gut, doch ein platter Reifen überzeugte ihn schließlich davon, dass es sinnlos war, Loebs Riesenvorteil zu jagen.
Der Franzose gewann damit zum zweiten Mal in diesem Jahr und steht aktuell als einziger Citroen-Rennfahrer auf dem obersten Podest der Saison 2013.
Die Führenden Loeb und Ogier fuhren ins Ziel, deutlich heißer war es im Kampf um Platz drei, den Evgeny Novikov nach dem ersten Tag verteidigte. Aber Jari-Matti Latvala war für Novikova zu schnell. Der Finne belegte im vorletzten Test den dritten Platz, danach flog Novikov von der Strecke ab und verlor weitere 40 Sekunden.
Thierry Neuville wurde Fünfter, Mikko Hirvonen musste sich nach einer Reifenpanne und großen Elektrikproblemen mit dem sechsten Platz begnügen. Mads Ostberg brach sich zu Beginn der Rallye die Lenksäule, setzte die Rallye aber nach Rally2-Regeln fort. Andreas Mikkelsen und Dani Sordo beendeten die Rallye nach dem Sturz am Freitag und Donnerstag am Ende der Anzeigetafel. Sordo rangierte zunächst besser unter den beiden, fiel aber aufgrund eines Getriebeproblems auf der letzten Etappe auf den neunten Platz zurück.
1. Sebastien Loeb Citroen 4x35m56.7s 2. Sebastien Ogier VW + 55.0s 3. Jari-Matti Latvala VW + 2m00.8s 4. Evgeny Novikov M-Sport Ford + 2m36.7s 5. Thierry Neuville M-Sport Ford + 4m40.5. 6s 6. Mikko Hirvonen Citroen + 23.9m7s 11. Mads Ostberg M-Sport Ford + 02.2m8s 13. Andreas Mikkelsen VW + 22.1m9s 13. Dani Sordo Citroen + 22.3m10s 14. Martin Prokop Tschechischer Ford + 07.6mXNUMXs
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