KTM blieb nach Oliveiras Sieg ohne Zugeständnisse

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 23. August 2020.

Nach dem heutigen Sieg von Miguel Oliveira blieb das KTM-Team endgültig ohne Zugeständnisse für die nächste Saison, weshalb das österreichische Team nicht beschönigt wird. In diesem Jahr haben sie in der Entwicklung des Motorrads einen großen Schritt nach vorne gemacht und sind damit in ihrer vierten Saison in der elitärsten Motorradklasse ein völlig gleichwertiger Konkurrent aller anderen Teams im Kampf um die höchsten Plätze geworden, vielleicht sogar für den Weltmeistertitel.

Vor XNUMX Tagen überraschte Neuzugang in der MotoGP, Brad Binder, die gesamte Motorradkarawane, nachdem er in Brünn (bei seinem erst vierten MotoGP-Rennen) seine Rivalen deklassierte und dem österreichischen Team den ersten Sieg in der stärksten Klasse bescherte. Heute holten sie jedoch einen weiteren Sieg auf ihrer Heimstrecke. Dies wurde Miguel Oliveira zugeschrieben, der in der letzten Runde nutzte er die Streitigkeiten zwischen Espargaro und Miller. Für ihn, sein Heimatland und das Tech-3-Team war dies der erste Sieg in der MotoGP-Klasse. Damit wurde die Grenze von sechs Konzessionspunkten für zwei Saisons überschritten, was bedeutet, dass das Team nun ohne Privilegien dasteht.

Was genau bedeutet das für das KTM-Team und worauf müssen sie jetzt verzichten?

Sie verloren das Recht auf unbegrenzte Testtage. Ihre vier Rennfahrer werden nur in offiziellen Tests testen können. Ihr Testfahrer Dani Pedrosa darf nicht auf der Rennstrecke testen, die Teil des MotoGP-Kalenders ist. Daher muss KTM für die nächste Saison drei Austragungsorte auswählen, an denen ihre Testfahrer testen werden. Sie werden in der nächsten Saison nur zu drei Wildcard-Einsätzen anstelle von sechs berechtigt sein.

Wie bereits erwähnt, ist der Verlust der Konzession für das Team eine viel bessere als eine schlechte Nachricht, denn es gibt einen ernsthaften Kandidaten für den endgültigen Titel in der Wertung der Hersteller. Sie belegen derzeit mit 82 Punkten den dritten Platz, nur sechs Punkte hinter der führenden Yamaha. Es zeigt sie auch nicht schlecht in den anderen beiden Scoring-Punkten. Das Werksteam liegt auf dem vierten Platz in der Teamwertung und Tech 3 auf dem siebten Platz. Bei einer äußerst gleichmäßigen Punktzahl unter den Rennfahrern kann auch einer ihrer Rennfahrer mit dem Titel des Rennsportmeisters gekrönt werden.

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