Welche Motoren wird der VR46 verwenden: Ducati, Yamaha … oder MV Agusta?

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 12.

VR46 nutzt seit seinem Einstieg in die MotoGP im Jahr 2022 Ducati-Motorräder. Der Vertrag mit dem Hersteller läuft bis zum Ende der kommenden Saison und kann nicht verlängert werden, wobei Yamaha als wichtigste Alternative gilt.

Derzeit sind acht Ducatis am Start, wobei der Hersteller zugegeben hat, dass er nicht die Absicht hat, lange mitzuhalten. Während die Desmosedici GP konkurrenzfähige Motorräder zur Verfügung stellt, ist die Bereitstellung von drei Teams für Ducati nicht unbedingt finanziell vorteilhaft.

Jeder Hersteller erhält von der Dorna drei Millionen Euro für mindestens ein Satellitenteam. Yamaha ist der einzige Hersteller, der nur ein eigenes Werksteam hat und strebt an, bis 2025 wieder ein Satellitenteam zu haben. Regisseur Lin Jarvis erkannte VR46 als mögliche Option.

Obwohl die YZR-M1 derzeit zu den weniger konkurrenzfähigen Motorrädern gehört, ist sie nicht die attraktivste Option für das Team. Allerdings schaffen Valentino Rossis starke historische Bindungen zu Yamaha eine wichtige Beziehung. VR46-Teamchef Pablo Nieto versicherte Motorsport.com jedoch, dass ihre Priorität der Wiederaufbau mit Ducati sei.

Was aber, wenn es eine dritte Option gibt? Die Pierer Mobility Group plant, im Jahr 2025 nach GasGas Tech3 die Gründung eines zweiten Satellitenteams in Betracht zu ziehen. Eines der Projekte besteht darin, MV Agusta – die Marke, die sie derzeit besitzen – in Zukunft wiederzubeleben, und es gibt starke Bestrebungen, sich mehr Startplätze zu sichern. Dabei kann es sich um ein bestehendes oder ein neues Team handeln. Zum jetzigen Zeitpunkt scheint das wahrscheinlichste Szenario für VR46 jedoch darin zu bestehen, entweder bei Ducati zu bleiben oder zu Yamaha zu wechseln.

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