Force India wird auch nach dem Österreich-Rennen in Tests neue Teile in den aktuellen Rennwagen einführen. Sie werden die letzten Teile verwenden, und der generalüberholte Rennwagen wird zum ersten Mal auf der Strecke in Silverstone fahren.
Der Umzug in den Windkanal von Toyota in Köln und Probleme mit dem aktuellen Zulieferer haben das Team gezwungen, für das Rennen in Österreich ein anderes Rennwagenmodell zu wählen, das später in der Saison ein stark überarbeitetes Modell vorstellen wird. Der ursprüngliche Plan war, am vergangenen Wochenende erstmals die B-Version zu verwenden, aber das Team entschied sich, nach und nach neue Teile in die Rennen ab dem Grand Prix von Monaco einzuführen.
Der stellvertretende Teamchef Bob Fernley sagte gegenüber Autosport: „Wir haben seit dem Rennen in Monaco ständig Änderungen vorgenommen. Wir haben bereits einige gut getestete mechanische Elemente geändert, da wir dem Rennwagen die Zuverlässigkeit und damit die von uns angestrebten Leistungen verleihen wollten. In Österreich wollen wir uns im aerodynamischen Bereich eine Bestätigung holen, also werden wir einige Reparaturen an der Karosserie vornehmen.“
„Wir wollen zwei Chassis bauen: für jeden Rennfahrer so, dass er in Großbritannien gleiche Chancen hat. Bisher sind wir mit allem pünktlich, wir könnten sagen, dass es sogar verfrüht ist, weil wir es geschafft haben, die Komponenten früher vorzubereiten“, schloss Fernley.
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