Die Formel-XNUMX-Teams müssen sich mit neuen Maßnahmen des internationalen Automobilverbandes FIA auseinandersetzen, der bereits beim Großen Preis von Italien in Monza ein übermäßiges Verbiegen der aerodynamischen Kotflügel an Rennwagen verhindern will.
In der ersten Hälfte untersuchte die FIA detailliert die Biegung aerodynamischer Profile und stellte fest, dass einige Teams völlig am Rande der Regeln waren. Inoffiziell wurden vor dem Großen Preis von Aserbaidschan mehrere Teams vor den notwendigen Änderungen gewarnt und vor dem Rennen in Monza wurde eine neue technische Richtlinie erlassen, die die zulässigen Abweichungen bei der Messung der Flügelbiegung genauer festlegt.
Inoffiziell sollen einige Teams ausgefeilte und nach Meinung des Verbands illegale Systeme entwickelt haben, die Elemente an den vorderen und hinteren Kotflügeln drehen und biegen, wobei diese Biegungen durch aktuelle Tests nicht erkannt werden können.
Bis zum XNUMX. September müssen die Teams dem Verband detaillierte Skizzen ihrer aerodynamischen Elemente vorlegen.
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