Im vergangenen Monat wies Sebastian Vettel auf den Nachteil eines virtuellen Safety-Cars hin, das es einem Rennfahrer ermöglicht, in der VSC-Phase etwas Zeit zu gewinnen, da er dann seine Rundenzeit um einen bestimmten Prozentsatz reduzieren muss.
Charlie Whiting, der technische Delegierte der FIE, wusste damals nicht, wovon der Deutsche sprach, aber nach dem Rennen in Kanada sah er den Mangel des Systems, auf den der Ferrari-Rennfahrer hinwies.
„Ja, wir verstehen jetzt“, gab Whiting zu. „Das System berechnet alle 50 Meter eine bestimmte Zeit entsprechend der Entfernung von der Start-Ziel-Linie. Wenn ein Rennfahrer diese Distanz reduziert, kann er pro Runde bis zu 0.15 Sekunden gewinnen“, erklärte er und fügte hinzu, dass dies in drei Runden fast eine halbe Sekunde bedeutet, was in der Formel 1 viel ist.
Die FIA hat daher angekündigt, dass sie versuchen wird, die Chancen eines Missbrauchs des Systems zu verringern.
Fotos: FIA
Wenn Sie möchten, können Sie uns schnell und sicher per PayPal spenden. Jeder Beitrag hilft uns, Ihrem Team World of Speed!
Unter diesem Link können Sie spenden ->Spenden