Die FIA ​​begann mit der Suche nach Standardmotoren

Der Internationale Automobilverband (FIA) hat mit den Vorbereitungen für den formellen Prozess zur Suche nach alternativen Motorenlieferanten für Formel-1-Teams ab 2017 begonnen.

FIA-Präsident Jean Todt und F1-Chef Bernie Ecclestone haben damit begonnen, Lieferanten von Standardmotoren für unabhängige Teams zu finden, da sie glauben, dass dies der beste Weg ist, solche Lieferanten einzubeziehen.
Als die ersten Ideen für dieses Verfahren aufkamen, wurde vorgeschlagen, ein solches Verfahren auf vertraglicher Basis zwischen den an der Formel 1 teilnehmenden Teams zu starten, aber die FIA ​​beschloss später, ein solches Verfahren auf eigene Faust zu starten.
So haben sie nun ein Dokument für ein solches Vorgehen vorgelegt, das an den Zeitraum zwischen 2017 und 2019 gebunden ist und damit potenzielle Zulieferer und Motorenhersteller ermutigt, sich auf diesem Weg anzuschließen.

So schrieben sie in der Dokumentation: „Die FIA ​​hat beschlossen, in den Jahren 1 bis 2017 einen Aufruf für Zulieferer und Motorenhersteller vorzubereiten, die an einer Teilnahme als alternativer Motorenlieferant für Formel-2019-Teams interessiert sind. Motorenlieferanten und Motorenhersteller zeigen“ Interesse wecken und weitere Verfahren einleiten. Das gesamte Verfahren wird nach französischem Recht durchgeführt.

Die Antragsteller müssen außerdem ihre Unabhängigkeit von etablierten Zulieferern und Motorenherstellern bestätigen, und das Antragsverfahren selbst endet am 23. November, danach beginnt der Prozess zur Überprüfung ihrer technischen und finanziellen Leistungsfähigkeit.

Die Ausschreibung selbst enthält keine technischen Details, soll aber in der ersten Phase Kooperationsbereitschaft demonstrieren.

Bereits beim Rennen in Mexiko erwähnte Todt, dass dies die einzige Möglichkeit sei, die Bemühungen der aktuellen Zulieferer, Motoren im Wert von 12 Mio Motorenlieferanten und -hersteller würden nicht herauskommen.
Offenbar sind die Anforderungen der derzeit beteiligten Zulieferer zu hoch, da diese Anforderungen einige Teams zwingen könnten, den Wettbewerb einzustellen oder noch stärker dem Risiko einer Insolvenz auszusetzen, sagte Todt.