Ein weiterer Tag auf dem Gipfel des Ricciardo

Am zweiten Tag der letzten Pre-Season-Tests dieses Jahres fuhr Daniel Ricciardo die schnellste Zeit, die je auf der Rennstrecke von Barcelona erzielt wurde. Das McLaren-Team verpasste den größten Teil des Tages aufgrund von Problemen. Mit Ausnahme von Rennfahrern, die nur am Nachmittag an den Start gingen, konzentrierten sich die meisten anderen am Morgen darauf, schnelle Runden zu fahren, und am Nachmittag machten sie Rennsimulationen.
Kein Wunder also, dass Daniel Ricciardos Bestzeit von 1:18.047, aufgestellt kurz nach der ersten Stunde des Nachmittags, bis zum Ende des Tages ungeschlagen blieb.

Damit hat der Australier den von Felipe Massa im Jahr 2008 aufgestellten Streckenrekord verbessert. Diesmal hat Ricciardo die weichste Version von Hypersoft-Reifen aufgezogen. Das zweite Mal wurde von Lewis Hamilton gesetzt. Der Brite fuhr auf Ultrasoft-Reifen eine Zeit von 1:18.400, nachdem er am Morgen meist Medium-, Supersoft- und Ultrasoft-Reifen eingesetzt hatte. Das dritte Mal wurde von seinem Teamkollegen Valtteri Bottas auf Hypersoft-Reifen gesetzt, nachdem er das Auto für den Nachmittagsteil übernommen hatte.

Bei Ferrari mussten sie ihren ursprünglichen Plan schnell ändern. Kimi Räikkönen sollte heute testen, aber aufgrund der Krankheit von Finca testete Sebastian Vettel am Morgen erneut für die Reds und setzte das vierte Mal. Räikkönen sammelte jedoch am Nachmittag genug Kraft, setzte sich hinters Steuer und fuhr neunundvierzig Runden, wobei der Deutsche am Morgen sechsundsechzig fuhr. Die fünfte Zeit wurde von Brendon Hartley gesetzt, der 119 Runden drehte und erneut für zusätzliche graue Haare im McLaren-Team sorgte.

Fernando Alonso war zu Beginn des Morgens der Schnellste und fuhr 160 Runden, bevor er seinen McLaren aufgrund eines Öllecks in der siebten Kurve parkte. Der Motorwechsel dauerte sechseinhalb Stunden, sodass der Spanier nur eine Viertelstunde vor Schluss auf der Strecke erschien und damit insgesamt XNUMX Runden fuhr. Im Hintergrund machte das Team keine großen Exzesse, erwähnenswert ist Sauber-Rennfahrer Charles Leclerc, der bis zu XNUMX Runden fuhr.

 

Stadt	Rennfahrer	Team	Stunde	Der Unterschied	Anzahl Runden	Reifen
1.	Daniel Ricciardo	Red Bull	1:18.047		165	Hypersoft
2.	Lewis Hamilton	Mercedes	1:18.400	0.353	90	Ultra weich
3.	Valtteri Bottas	Mercedes	1:18.560	0.513	85	Ultra weich
4.	Sebastian Vettel	Ferrari	1:19.541	1.494	66	SOFT
5.	Brendon Hartley	Toro Rosso	1:19.823	1.776	119	Hypersoft
6.	Fernando Alonso	McLaren	1:19.856	1.809	57	Hypersoft
7.	Carlos Sainz	Renault	1:20.042	1.995	88	Medium
8.	Roman Grosjean	Hass	1:20.237	2.190	78	SOFT
9.	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:20.242	2.195	49	SOFT
10	Lanze Stroll	Williams	1:20.349	2.302	63	SOFT
11	Nico Hülkenberg	Renault	1:20.758	2.711	102	Super weich
12	Esteban Okon	Force India	1:20.805	2.758	130	SOFT
13	Charles Leclerc	Sauber	1:20.919	2.872	160	Super weich
14	Sergey Sirotkin	Williams	1:22.350	4.303	80	SOFT