Rennen auf Gorjanci damals und heute

(Quelle: www.ghd-gorjanci.si)

Das erste Autobergrennen in Slowenien fand 1969 in Gorjanci statt. Heute geht es auf den Weg des früheren Glanzes zurück.   

Das Mountain-Speed-Car-Rennen auf Gorjanci ist eigentlich die Wiege dieses Motorsport-Zweiges auf slowenischen Straßen. Sie wurde erstmals 1969 organisiert, als die Strecke 6,8 km lang war, und wurde von der einheimischen Autofirma IMV unterstützt. Zwei Jahre später, als die Strecke um 400 m gekürzt wurde, stand sie bereits im Kalender der ersten nationalen Bergmeisterschaft im ehemaligen Jugoslawien. Es wurde zuletzt 1972 durchgeführt und ein Jahr später wurde der Straßenrennsport in Slowenien aufgrund der tragischen Ereignisse in Kamnik und Škofja Loka verboten. Und das Rennen nach Gorjanci verschwand für viele Jahre von der Bildfläche. Es wurde Anfang der 2008er Jahre wiederbelebt, damals als Wettbewerb um die nationale Meisterschaft des neuen, unabhängigen Staates Slowenien. Damals erlebte das Rennen auch bei starker internationaler Beteiligung seine glanzvollsten Momente und verschwand dann nach einer Vorstellung im Jahr XNUMX wieder aus dem Kalender. Diesmal aber nur für zwei Jahre, denn vorletztes Jahr wurde es wiederbelebt, und seit letztem Jahr ist der Veranstalter AŠD SA - I.

Die Strecke des Rennens, die von Anfang an auf der Hauptstraße von Novo mesto über Gorjanci nach Metlika verlief, hat einige Veränderungen erfahren. Am auffälligsten waren die mehrfachen Längenänderungen der Strecke von ursprünglich 6,8 km, die mehrfach verkürzt wurden. Auch das Fundament hat sich im Laufe der Zeit verbessert. Dies war in den letzten Jahren der am meisten kritisierte Teil des Wettbewerbs, der sich aber im letzten Jahr bereits deutlich verbessert hat. In Dolenjska prognostizieren sie, dass von Jahr zu Jahr alles besser wird, da die Straße schnell renoviert wird. Dies bedeutet eine breitere, glattere und besser gesicherte Straße, was für den normalen Verkehr sehr wichtig ist und während des Wettbewerbs noch ausgeprägter ist! Auch die Arbeitsbedingungen der Teams vor dem Rennen, also der Servicebereich, verbessern sich. Bis vor wenigen Jahren standen auf einem bescheidenen Parkplatz vor dem Gasthaus und entlang der Straße Kisten, und dann wurde ein großer, sonst für LKWs gedachter Parkplatz eingerichtet. Es fehlt nur eine Asphaltbeschichtung und wird fast ideal sein. Vor allem, weil es direkt am Start liegt, was im Bergsport eher die Ausnahme als die Regel ist.

Viele berühmte Fahrer aus dem ehemaligen Jugoslawien sowie aus Slowenien und dem Ausland nahmen am Bergrennen nach Gorjanci teil. Wer ein etwas längeres Renngedächtnis hat, dem fallen Namen wie Dušan Djaniš, Aleš Pušnik, Dušan Kermavner, Alojz Pavlič, Drago Regvart, Mladen Gluhak, Jovica Palikovič, Robert Lang und Jahre später Stojan Pirjevec, Slavko Dekleva, Matjaž Tomlje ein. Mišel Zupančič und viele andere. In letzter Zeit faszinierten Samo Valant, Igor Dekleva, Milan Bubnič, Vladimir Stankovič und unter den Ausländern vor allem Jaroslav Krajči, Walter Leitgeb, Herman Waldy, Marietto Nalon die Zuschauer.

Aber vorher, am kommenden Wochenende, machen die besten Speed ​​Racer in Ilirska Bistrica beim 19. GHD Petrol Ilirska Bistrica Station.