Racer ohne Warnleuchten in den Cockpits

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 16. März 2013.

 

Die FIA ​​berichtete, ein technischer Defekt habe die Verbindung zwischen den Rennwagen und der Rennleitung unterbrochen. Dies bedeutet, dass sich die Rennfahrer während des Rennens wieder nur auf das Aufhängen von Warnflaggen durch die Judges verlassen müssen, da die Warnleuchten, die beim Aufhängen der Flaggen aufleuchten, in den Cockpits nicht funktionieren.

Zusätzlich zu den Flaggen wird die Rennleitung den Einsatz des beweglichen Heckflügels des DRS nicht deaktivieren können. Die Nutzung des DRS wird bei einem trockenen Rennen nach zwei Runden erlaubt, die FIA ​​kann die Nutzung jedoch bei gelber Flagge oder Regen nicht deaktivieren. Die Teams müssen ihre Rennfahrer selbst warnen, falls die Verwendung in solchen Situationen nicht erlaubt ist.

Der Automobil-Weltverband erklärte, man werde sein Bestes tun, um den Teams so viele Informationen wie möglich zur Verfügung zu stellen.

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