Die Bearbeitung des Heckflügels kostet knapp eine halbe Million Euro

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 21.

Nachdem Mercedes darauf hingewiesen hatte, dass sich die Heckflügel eines Red-Bull-Rennwagens bei hohen Geschwindigkeiten verbiegen, kündigte die FIA ​​die Einführung neuer Tests an. Es wird erwartet, dass die neuen Tests starke Auswirkungen auf Red Bull haben, sowie auf Alpine, Ferrari und Alfo Romeo, den Chef des Red Bull-Teams, und Christian Horner hat verraten, dass die Änderungen, die zur Renovierung des Heckflügels erforderlich sind, in Einklang stehen werden mit den neu eingeführten Tests kosten mehr als 400.000 Euro. Der Betrag ist für die Teams sehr hoch, da die Teams ein begrenztes Budget für die Saison haben. „Für ein Team wie unseres, das durch die Höhe des Budgets begrenzt ist, ist es notwendig, bei solchen Veränderungen Kompromisse einzugehen. Eine solche Änderung kostet rund eine halbe Million Dollar (ca. 409.000 Euro), was bedeutet, dass wir aufgrund des begrenzten Budgets keine weitere Neuheit am Auto verbauen können.“

Der Chef des Mercedes-Teams war unzufrieden mit der Entscheidung der FIA, bis zum Grand Prix von Frankreich schrittweise neue Tests einzuführen, und Horner behauptet, dass die Teams Zeit brauchen, um die Autos anzupassen. „Ich denke, es dauert einige Zeit, weil es schwierig ist, neue Teile zu zaubern. Wenn wir an diesem Wochenende neue Frontflügel-Tests einführen würden, die beim Biegen viel mehr Vorteile bringen, würde dies alle Teams treffen, und einige ziemlich stark. Die Behebung von Unregelmäßigkeiten braucht Zeit, da ein schneller Austausch nur die Kosten erhöhen würde. Das Auto entspricht den geltenden Vorschriften der letzten 18 Monate. Sie listen die Testmethoden auf, aber jetzt haben sich die Regeln und die Tests geändert, daher braucht es Zeit, sich an die neuen Regeln anzupassen.

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