Horner: Mercedes hat uns in eine schreckliche Lage gebracht

Christian Horner gab zu, dass sein Team von den Rivalen bei Mercedes taktisch in eine schlimme Lage gebracht wurde und am Ende des Rennens in Spanien gewann.

Max Verstappen startete extrem gut ins Rennen und überholte Lewis Hamilton von Platz zwei und übernahm die Führung im Rennen, doch der Brite musste den Sieg kassieren, als er ihn nach einem zweiten Boxenstopp mit weniger Verschleiß in wenigen Runden einholte Reifen.

Red-Bull-Chef Christian Horner sagte nach dem Rennen, es sei schwierig, während des Rennens etwas anders zu machen und den Sieg von Mercedes zu verhindern. "Das glaub ich nicht. Glückwunsch an Mercedes und Lewis, dass sie heute schneller waren“, sagte er. „Ich war überrascht, dass sie uns noch nicht mit einem Stopp überholt hatten. Aber wir waren in einer schwierigen Position, da die Fahrer ziemlich weit hinter uns lagen. Lewis konnte einen „freien“ Stopp einlegen, den sie gut einkassierten, und das bedeutete, dass sie uns auf der Strecke überholen würden, wenn wir ihren Stopp zurücklegten. Wir waren in einer schwierigen Position, als wir als Führender versuchen mussten, bis zum Ende des Rennens auf der Strecke zu bleiben. Wir wussten, dass sie uns wahrscheinlich einholen würden, und dann war der einzige Kickback der Punkt für die schnellste Runde.“

Horner fand jedoch Trost in einem guten Start in das Rennen, obwohl er einräumte, dass das Überholen von Hamilton für Max katastrophal enden könnte. „Der erste Turn war mega. Max war aggressiv und griff ohne Neuberechnung an. Er stellte das Auto perfekt ab, fuhr hinter Lewis und fing ein bisschen den Wind auf, bremste dann später und rutschte das Auto ein wenig von der Ramme. Zum Glück hat Lewis rechtzeitig aufgegeben, sonst würden sie beide im Zaun landen.

Der Teamchef erklärte auch den Grund für den langsamen, vier Sekunden dauernden Stopp von Verstappn. „Max überraschte uns mit einem Stopp, da wir gerade zum Reifenwechsel fertig waren, als er uns schon an die Box brachte, obwohl wir ihn damals noch nicht angerufen hatten. Die schnelle Reaktion seines Renningenieurs und seiner Mechaniker löste dies mit minimalem Zeitverlust. Sie haben die Situation unglaublich gut gelöst und den Wechsel in vier Sekunden geschafft.“