Wird sich der Wechsel zum eigenen Windkanal auf das neue Auto auswirken?

Ferrari-Chefdesigner Nikolas Tombazis hat eingeräumt, dass der Wechsel vom Toyota-Windkanal, den das Team nun wieder in seinen eigenen nutzt, sehr wahrscheinlich einen großen Einfluss auf die Entwicklung des neuen Autos haben wird. Erinnern wir uns daran, dass das italienische Team aufgrund großer Probleme mit der Ungenauigkeit der Daten aus dem eigenen Windkanal das diesjährige Auto vollständig im Toyota-Windkanal in Köln entwickelt hat.

Dennoch wird erwartet, dass Ferrari irgendwann im Oktober dieses Jahres seinen eigenen Windkanal neu auf den Markt bringt, der bis dahin stark aktualisiert und einsatzbereit sein sollte, aber Tombazis sagte: "Der Übergang zwischen den Windkanälen wird sich natürlich auf die Entwicklung auswirken, die Rennwagen für 2014. Ideal wäre, wenn Sie bereits in Ihrem eigenen Windkanal arbeiten würden, aber das ist leider nicht der Fall. Natürlich ist dies keine ideale Lösung, aber wir müssen diesen Übergang einmal vollziehen. Wir haben entschieden, dass es am besten ist, dies so schnell wie möglich zu tun."

Natürlich ist nicht alles so schlimm, wie es auf den ersten Blick scheint. Ferrari hat stark in den Windkanal investiert, der in den letzten Jahren an Wert verloren hat. Nikolas rühmt sich jedoch gerne, dass sie mit den neuen Updates wieder auf den Standard der Mitbewerber zurückkommen: „Wir werden den Windkanal stark aktualisieren, leider sind wir in dieser Zeit gezwungen, einen anderen zu verwenden, aber nach den Updates werden wir auf der wieder auf höchstem Niveau."