Das diesjährige Honda-Motorrad ist auf dem Sachsenring schlimmer

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 13. Juli 2018.

Honda wurde auf dem Sachsenring seit 2009 nicht mehr geschlagen, als Valentino Rossi den Sieg feierte, und nach drei Siegen in Folge von Dani Pedrosa von 2010 bis 2012 folgte eine Serie von fünf Siegen in Folge von Marco Marquez, aber der aktuelle Weltmeister sagt, dass es so sein wird schwierig sein, die Siegesserie fortzusetzen, da das diesjährige Honda-Motorrad universeller für alle Strecken ist, sodass seine Vorteile auf bevorzugten Strecken geringer sind.

"Die Stärken dieses Motors sind hier in diesem Jahr weniger offensichtlich, die Schwächen sind viel offensichtlicher", sagte der Spanier. „Wir haben ein konstantes Motorrad, aber manchmal waren wir auf dieser Strecke in einigen Bereichen sehr stark, was auch die Leistung von (Takaaki) Nakagami zeigt, die mit dem Motor des Vorjahres sehr schnell ist. Wir haben mit dem diesjährigen Motor vielleicht ein wenig verloren, aber bedenken Sie, dass es in der Saison 19 Rennen gibt. Wir werden sehen. Wir werden versuchen, am Sonntag zu gewinnen. Aber wenn der Sieg nicht erreichbar ist, müssen wir an die Meisterschaft denken, wo wir 41 Punkte Vorsprung haben, das ist das Wichtigste."

Doch Marquez machte sich keine allzu großen Sorgen und widmete sein freies Training Rennsimulationen, bei denen er im ersten Training einen weichen Hinterreifen und im zweiten einen mittelharten Hinterreifen verwendete. „So haben wir es geplant“, erklärt er. „Wir haben unsere Arbeit wie immer freitags auf das Rennen konzentriert. Wir haben am Ende des Trainings keinen neuen weichen Hinterreifen verwendet, also habe ich meine Zeit auch nicht verbessert. Aber wir haben es auch geplant, denn unsere Priorität war andere als die schnellste Zeit.“

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