Crutchlow: Das Rennen in Katar hat gezeigt, dass die MotoGP der König des Motorsports ist

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 20. März 2018.

Cal Crutchlow sagte nach dem Rennen am Sonntag, dass die Rennen der MotoGP-Klasse die beste Motorsportveranstaltung waren, nachdem bis zu acht Fahrer die meiste Zeit des Rennens um den Sieg gekämpft hatten. Der LCR-Honda-Rennfahrer war fast das gesamte Rennen im Kampf um das Podium, als er mit zwei Werks-Honda-Rennfahrern, Valentino Rossi, Alex Rins, Danilo Petrucci, Andrea Dovizios und Johann Zarco, in der Spitzengruppe kämpfte. In den letzten Runden drifteten die Top Drei jedoch leicht auseinander, sodass der Brite auf dem vierten Platz einen gewissen Vorteil gegenüber den anderen hinter ihm hatte.
Nach dem Rennen sagte der Brite:

„Als ich während des Rennens für einen Moment auf die große Leinwand neben der Rennstrecke schaute, sah ich mich und die anderen Rennfahrer. Ich dachte damals, aber das muss ein wirklich gutes Rennen sein, das man sich ansehen muss.“

„Letztendlich war es für viele Teams, Rennfahrer und Fans ein sehr guter Saisonstart. Dies gilt der gesamten MotoGP-Klasse, auch wegen der Regeln, die es uns ermöglichen, so eng zu kämpfen. Es gibt viele verschiedene Hersteller vorne und keiner dominiert, sie sind alle sehr gleichmäßig aufeinander abgestimmt. Das Verdienst dafür gebührt allen bei Dorna, insbesondere Carmelo Ezpeleta, die solche Regeln aufstellen.

„Wir müssen sagen, dass wir wissen, dass dies das beste Sportereignis der Welt ist. Wir sehen auch sehr interessante Rennen in den Klassen Moto 3 und Moto 2.

Crutchlow sagte auch, er könne das Rennen am Sonntag auch gewinnen, verlor aber am Ende den Anschluss an Valentino Rossi, nachdem der Italiener Zarco überholen konnte, der Brite blieb zu lange hinter dem Tech-3-Rennfahrer.

„Ich fuhr als Fünfter und war zuversichtlich, das Rennen gewinnen zu können. Ich war direkt hinter Rossi, ich hätte ihn überholen können, aber weil ich wusste, dass Vale am Ende des Rennens zu den Besten gehören würde, blieb ich hinter ihm. Ich fuhr ganz ruhig hinter ihm her. Dann überholte er Zarco, und ich blieb eine weitere Runde hinter ihm hängen und verlor hier eine Sekunde. Ich fuhr eine Runde von 1:56.6, die anderen vor mir fuhren dann eine Runde von 1:55.6. Ich habe Zarco in der nächsten Runde überholt, beim Überholen aber auch etwas Zeit verloren, was ich später nicht mehr wettmachen konnte.