GP2

September22015 by Blaž Štremfelj1 Kommentar

Mardenborough in GP2

Jann Mardenborough wird am kommenden Rennwochenende in Monza sein Debüt in der GP2-Serie geben und Sean Galael im Carlin-Team ersetzen. Sean verrichtet seine Aufgaben in der Renault 3.5-Serie in Silverstone, was einen freien Sitz für Janna geschaffen hat, die sonst für Carlin in der GP3-Serie fährt. Carlin-Teamchef Trevor Carlin sagte: "Da Sean seine Aufgaben in der Renault 3.5-Formel erfüllt, haben wir uns entschieden, Jann zum ersten Mal die Möglichkeit zu geben, das GP2-Serienauto zu probieren. Jann ist ein sehr talentierter und schneller Rennfahrer. Leider ist er hat in diesem Jahr ziemlich viel Glück gehabt, was bedeutet, dass er nicht die Ergebnisse erreicht hat, die er sonst erobern könnte." Trevor sagt, dass dieses Wochenende für Janna hauptsächlich lehrreich und informativ sein wird. Selbst der 23-Jährige selbst sagt, es wird nicht einfach: „Das erwarte ich nicht

Durchschn.272015 by Klara LjubiNein Kommentare

Rossi hofft auf einen Sitz bei Hass

Formel 1, GP2

Alexander Rossi hofft, dass seine Fortschritte in der GP2-Serie ausreichen, um einen Sitz im Haas-Team zu ergattern, das in der nächsten Saison in die Formel 1 einsteigen wird hat einen schwer fassbaren Vorteil. Rossi bestätigte Gespräche mit Haas: "Wir reden, aber ich konnte noch nicht sagen, dass es sich um fortgeschrittene Gespräche handelt. Sie haben zehn potenzielle Fahrer, und keiner von uns weiß, wo sie wirklich sind. Ich habe meine Hoffnungen, aber gleichzeitig" Ich lege nicht alle Eier in einen Korb, weil ich nach anderen Optionen suche. Auf jeden Fall bleibt die Formel 1 das Hauptziel.“ Der Kalifornier möchte glauben, dass sein jüngster Erfolg ihm helfen wird, näher an den Sitz zu kommen

September172014 by Klemen BagaricNein Kommentare

GP2 steht für DRS

GP2

Die Formel-Rennserie GP2 präsentiert in der Saison 2015 das am Heckflügel montierte DRS (Drag Reduction System). Dies ist ein bewegliches Teil, das auf einigen Streckenabschnitten ein schnelleres Überholen ermöglicht und erstmals in der Saison 1 in der Formel 2011 eingeführt wurde. Die ersten Tests werden im Oktober in Europa an einem Serienfahrzeug und später im Nahen Osten beginnen . Der Grund für diese Ergänzung liegt in der Formel 1, da die Formel 1 mit Fahrern konkurriert, die zuvor in der GP2 gefahren sind. "Wir haben immer gesagt, dass wir in der GP2 auch ohne das DRS-System oder andere Geräte erstaunliche Rennen sehen können, aber wenn wir unserer Mission folgen wollen, Fahrer auf die Formel 2 vorzubereiten, müssen wir hinzufügen."

November22013 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Video: Niedrige Nasen immer noch gefährlich

Formel 1, GP2

Sowohl in der Formel 2 als auch in der GP2-Serie traten im vergangenen Jahr die Regeln in Kraft, die die niedrigen Nasen der Rennwagen diktieren. Ein solches Design sollte zumindest theoretisch die Wahrscheinlichkeit verringern, dass ein Auto bei einem Seitenaufprall auf ein anderes Auto "aufsteigt". Wegen der niedrigen Bugnase gelten die Rennwagen vielen als hässlicher, und der heutige Unfall der begleitenden GP3-Serie in Abu Dhabi wirft Fragen nach der praktischen Wirksamkeit einer solchen Form auf, wobei die niedrige und abgerundete Seite eine große Rolle spielt von dem Auto. Jon Lancaster und Tom Dillman kollidierten mit den vorderen Kotflügeln des Lancaster-Rennwagens, der hinter Dillmans Helm eingeklemmt war. http://www.youtube.com/watch?v=SJ8EAmqoYXNUMXE

Mai122013 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Coletti Sprintrennen

GP2

Rapax-Rennfahrer Stefano Coletti erzielte im zweiten Sprintrennen auf dem Circuit de Catalunya einen Routinesieg. Mit dem Sieg baute er seine Führung in der Meisterschafts-Gesamtwertung aus. Coletti übernahm beim Start die Führung und landete vor dem Sieger des ersten Rennens, Robin Frijns, und Felipe Nasr. Racer Team Time 1. Stefano Coletti Rapax 41: 49.895 2. Robin Frijns Hilmer +0.691 3. Felipe Nasr Carlin +7.212 4. Jolyon Palmer Carlin +12.129 5. Johnny Cecotto Jr. Arden +35.593 6. Alexander Rossi Caterham +36.991 7. Kevin Ceccon Trident +38.483 8. Daniel Abt Lotus +39.645 9. Fabio Leimer Racing Engin. +40.66

Mai112013 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Freins Sieger des ersten Rennens

GP2

Der Rennfahrer des neu formierten Hilmer Motorsport Teams, Robin Frijns, ist der Sieger des ersten Rennens der GP2-Serie auf dem Circuit de Catalunya. Das Rennen war von vielen Unfällen geprägt, darunter der spektakuläre „Flug“ von Nathanael Berthon. Felipe Nasr, der Carlin-Rennfahrer, wurde Zweiter, und Jolyon Palmer trat auf die letzte Stufe. Freins ging als Achter ins Rennen, zeigte aber eine tolle Taktik des Reifenwechsels und ersetzte in der sechsten Runde die weichen durch die harten. Die Rennfahrer vor ihm entschieden sich für einen längeren ersten Teil für einen härteren Mix, aber es herrschte echtes Chaos auf der Strecke mit diversen Taktiken. Marcus Ericsson, der als Erster ins Rennen ging und die ersten Runden anführte, übergab die Führung an Friens, als er mit Sam Bird kollidierte. Der DAMS-Rennfahrer musste zurücktreten. Zweitplatzierter Nasr se