Dakar 2014

Januar142014 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Der Bewohner vermisste mehrere Dünen

Dakar 2014

Trotz der Prognosen der Veranstalter, dass die neunte Etappe wieder Dünen sein wird, waren es nur rund 30 Kilometer. Ein gutmütiger Resident beendete den Tag auf dem 32. Platz; insgesamt ist es der neunundzwanzigste. Am Ende der Etappe sind das schnellste bekannte Trio Coma, Barreda und Despres. Obwohl der Veranstalter für heute Dünen ankündigte, als die Teilnehmer den nördlichsten Punkt der diesjährigen Rallye erreichten, gab es davon nur eine Auswahl. Der slowenische Vertreter Miran Stanovnik sagte, dass nur etwa 30 der 422 Kilometer langen Geschwindigkeitsprüfung schwierig und technisch schwierig zu navigieren seien: „Die Etappe brachte sehr schnelle Abschnitte und nur einen kürzeren, navigationsintensiven Abschnitt. Ich bin ohne einen einzigen Fehler gefahren. Wenn ich noch eine Meile pro Stunde an Geschwindigkeit hinzufügen könnte, wäre es ideal, ansonsten bin ich mit der Etappe sehr zufrieden.

Januar122014 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Der Bewohner wurde auf Platz 42 nach Bolivien gebracht

Dakar 2014

Aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen wurde der Geschwindigkeitstest verkürzt, was Motorradfahrer zu einem großen Salzsee in Bolivien führte. Stanovnik beendete den ersten Teil der zweiten Marathonetappe auf dem 42. Platz. In der Gesamtwertung belegt er Platz 29. Barredis Etappensieg; gefolgt von Coma, Despres und Pedrero Garcia. Nach einem verregneten Ruhetag im argentinischen Salta trennten sich am Sonntag, 12. Januar, Motorradfahrer von Rennfahrern in Autos und Lastwagen. Auf der 782 Kilometer langen Strecke nach Bolivien verkürzte der Veranstalter den Geschwindigkeitstest, der durch Regen, niedrige Temperaturen und den geringen Sauerstoffgehalt aufgrund der großen Höhe aufgrund tiefer Wolken erschwert wurde, die den Start der Helikopter verhinderten. Diese Etappe gefiel dem slowenischen Vertreter, dem 49-jährigen Miran Stanovnik, nicht: „Solche Etappen gibt es nicht

Januar72014 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Rallye Dakar: Sieben Trucks mit Goodyear-Reifen im härtesten Renntest

Dakar 2014, Andere Sportarten

Fünf Renntrucks und zwei Begleitfahrzeuge, alle ausgestattet mit Goodyear-Reifen, haben sich in Argentinien bereits der härtesten Rennherausforderung der Welt gestellt – der legendären Rallye Dakar. In dreizehn Tagen werden die ORD-Reifen von Goodyear auf einigen der schwierigsten Straßen Südamerikas rund 9.200 Kilometer zurücklegen und unter anderem die Anden überqueren. Die Trucks gehören zwei niederländischen Teams: XDakar und GINAF Rally Power. XDakar arbeitet mit zwei DAF CF-Renn-Trucks, die während der Rallye von zwei identischen Service-Truck-Modellen begleitet werden. Alle vier Fahrzeuge sind mit Goodyear 375 / 90R22.5 ORD Reifen ausgestattet, die ihnen im anspruchsvollsten Gelände den nötigen Grip und die Zuverlässigkeit verleihen. Servicefahrzeuge, die als Werkstatt und Ersatzteillager dienen,

Januar62014 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Der Bewohner wurde überflutet und belegte den 84. Platz

Dakar 2014

Auf der 724 Kilometer langen Etappe mit einem 359 Kilometer langen Speedtest fuhren die Teilnehmer erstmals in die Dünen und kletterten auf eine Höhe von 2.000 Metern über dem Meeresspiegel. Nachdem er den Fluss überquert hatte, stellte Stanovnik seinen Motor ab, wodurch er mehr als eine Stunde beim Geschwindigkeitstest verlor. Sunderland beendete mit Honda an der Spitze; Favoriten Coma und Despres nur auf den Plätzen neun und zehn. Die zweite Etappe der Rallye Dakar 2014 war 85 Kilometer kürzer als die Auftaktetappe, diente aber als noch längerer Geschwindigkeitstest. Es enthielt fast alle möglichen Geländeformen: Von technisch sehr anspruchsvollen bis schnellen Abschnitten fuhren auf einem rund 50 Kilometer langen Abschnitt Motorradfahrer auf Dünen, während sich ein erfahrener slowenischer Vertreter nach der Wasserüberquerung an die heutige Etappe erinnern wird. Hip dann ist er nämlich u

Dezember252013 by Blaž ŠtremfeljNein Kommentare

Letzte Vorbereitungen für die Rallye Dakar 2014

Dakar 2014

Dass die Motorradfahrer des KTM-Werksteams bei den letzten 12 Auftritten der Rallye Dakar immer auf dem Podium standen, ist kein Zufall. Neben hochkarätigem Rennsport auf Wüstendünen hat der österreichische Hersteller seine Überlegenheit im Laufe der Jahre auch durch die ausgeklügelte, systematisierte und methodische Arbeit der begleitenden Teams aufgebaut. Der Plan für den kommenden 13-Etappen-Wüstenklassiker ist einfach: Das Red Bull KTM Factory Team will seinen Erfolg fortsetzen und ausbauen. In Südamerika werden die stärksten Waffen des Teams der dreimalige Dakar-Sieger Marc Coma sowie Ruben Faria und Chaleco Lopez, ebenfalls alte Bekannte des Podiums, sein. Um die KTM 450 Racer und ihre Motoren kümmert sich ein 34-köpfiges Technik- und Logistikteam in Südamerika. Vorbereitungen für dieses Spektakel