Brawn: Leclerc wird nicht gehorchen wie Räikkönen

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 19.

Laut Ross Brown wird Charles Leclerc bei Ferrari nicht so "hilfreich" sein, wie es Kimi Räikkönen war.

Der junge Monaco, der für seine erste Saison in der Formel 1 als Rookie of the Year ausgezeichnet wurde, wird in der kommenden Saison Kim Räikkönen bei Ferrari ersetzen. Viele sagen bereits voraus, dass er in der ersten Saison im italienischen Team um den Weltmeistertitel kämpfen kann. Brawn, der zwischen 1997 und 2006 maßgeblichen Anteil am Erfolg von Michael Schumacher bei Ferrari hatte, sieht Sebastian Vettel bereits im Team selbst einem zuvor anspruchsvollen Rivalen gegenüber.

"Ich kann mir nicht vorstellen, dass Charles Leclerc so zuvorkommend und gehorsam ist wie Kimi in einigen Fällen", sagte Brawn kürzlich in einem Interview mit der offiziellen Formel-1-Website.

Der viermalige Weltmeister Sebastian Vettel sagte kürzlich, er erwarte ein faires Duell mit Leclerc auf der Strecke. Dennoch wird der Deutsche den Druck des Spitzenreiters im Team und ihres Hauptkandidaten auf den Titel ertragen, nachdem er in dieser Saison mit seinen Fehlern viel dazu beigetragen hat, ihn zu verlieren.

Brawn sagte, die deutsche Saison sei eine Mischung aus Gut und Böse gewesen, aber sowohl er als auch das gesamte Team müssten sich verbessern, wenn sie die Dominanz von Lewis Hamilton und Mercedes brechen wollen.

„Er hat in diesem Jahr bei Ferrari viele gute Leistungen gezeigt und dem Team weitergeholfen, aber am Ende haben sie nicht das gewünschte Ergebnis erzielt. Jetzt müssen sie noch einen Schritt weiter gehen und den Titel gewinnen.“

„Er hat einige entscheidende Fehler gemacht, die am Ende entscheidend waren. Außerdem hat das Team in einigen Rennen strategische Fehlentscheidungen getroffen.“

Vettel führte in der Wertung nach den ersten zehn Rennen und gewann dann erst das erste Rennen nach der Sommerpause. Das lag auch an der Fehlentwicklung des Ferrari-Rennwagens, aber wie Brawn könnte auch Vettel hier eine Rolle spielen.

„Als Rennfahrer muss man mit diesen Dingen in Kontakt sein. Als ich bei Ferrari war und wir uns bei etwas nicht ganz sicher waren, brach Michael (Schumacher) meine Tür auf, damit er mit mir darüber reden konnte. Ich habe mit den Ingenieuren gesprochen und hart gearbeitet, bis ich mir dessen ganz sicher war.“

"Dies kann am Ende einen Unterschied machen, da es die Menschen ermutigt, die Dinge vielleicht aus einer anderen Perspektive zu betrachten."

"Ich glaube nicht, dass sie große Veränderungen brauchen, um diesen letzten Schritt zu machen."