Bei HAAS begeistert von MICK SCHUMACHER

Zahlen Sie sagen nicht immer die Wahrheit. Wenn wir nur als Kriterium nehmen Zeitplan junge Rennfahrer testen v Abu Dhabidann sollten sie Fans sein Mick Schumacher schon besorgt, als er den letzten Platz erreichte. Aber für den Champion Formule 2 und sein Team Haas das ist völlig irrelevant, weil Mick er hatte auf der Strecke Yas Marina Circuit andere Ziele und keine schnelle Rundenzeit.

Als einziges Team, das an diesem Test teilnahm, tat er es Haas konzentrierte sich nur auf ein Auto: für Mick Schumacher. Es war sein zweiter Auftritt im diesjährigen Rennwagen Haas VF-20Er absolvierte den ersten am Freitag, dem 11. Dezember, beim freien Training des Grand Prix von Abu Dhabi. Jung Schumacher Er arbeitete morgens an der Balance des Autos und war meistens mit der Mitte auf der Strecke C4 Gummimischung. Er hat den Nachmittag gemacht größere EntfernungenVor dem Ende des Tages kann das Auto weich gekleidet werden C5 Gummimischung.

Im Vergleich zum ersten freien Training Mick konkret verbessert. Dann erreichte er die Zeit 1: 41.235 Minuten, Aber dieses mal 1: 39.947 Minuten. Mick Schumacher erklärt, warum es ihm egal ist, dass seine Zeit den 15. Platz bedeutete. „Es war mir wichtig, so viele Runden wie möglich zu fahren und mein Verständnis für Reifen zu vertiefen. Das haben wir auch erreicht. Ich fühle mich im Rennwagen gut und bin mit meinem Arbeitstag zufrieden."

Ayao komatsu, der führende Ingenieur des Teams Haas, kommentierte zufrieden: „Es war unser erster voller Tag mit Mick. Der Fokus lag darauf, den Rennwagen und die Reifen kennenzulernen. Eine schnelle Runde war uns überhaupt nicht wichtig. Noch wichtiger war, dass Mick etwas über das Verhalten von Pirelli-Reifen und das Fahren eines Rennwagens mit unterschiedlichen Kraftstoffmengen im Tank lernen konnte. Das Reifenmanagement wird auch in der Rennsaison 2021 eine große Rolle spielen, daher muss der junge Rennfahrer dies gut kennenlernen. Dabei waren die Bedingungen in Abu Dhabi ideal, da Mick auf diese Weise spüren konnte, wie sich das Verhalten der Reifen bei unterschiedlichen Luft- und Streckentemperaturen änderte. Er experimentierte viel mit verschiedenen Einstellungsmöglichkeiten."

japanisch geht weiter: "Mick fuhr 125 Runden und wir konnten sehen, wie gut er körperlich fit war. Er hat unser Programm schnell verstanden und perfekt ausgeführt. Außerdem machte er elf Startversuche aus der Formel-2-Box. Insgesamt freuen wir uns über die Zusammenarbeit mit Mick. Sein Arbeitsansatz ist vorbildlich, er hört sehr aufmerksam zu und lernt schnell. Seine Fortschritte im Reifenmanagement sind beeindruckend. Wir sind sehr zufrieden mit dem Verlauf dieses Testtages mit Mick.Er fügte hinzu Komatsu.