Bagnaia ist wütend, aber nicht wegen Teambefehlen

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 14. Oktober 2023.

Nach dem MotoGP-Sprintrennen am Samstag in Indonesien blieb Francesco Bagnaia ohne die Spitzenposition in den Meisterschaftspunkten, die er seit April innehatte. Nach dem Rennen gab er zu, dass er verärgert war, verteidigte aber Ducatis Entscheidung, keine Teambefehle zu verwenden.

„Ich bin wütend“, sagte er, nachdem er das Sprintrennen hinter seinem Teamkollegen Eneo Bastianini beendet hatte, der ihn im Qualifying ebenfalls aus Q2 eliminierte. „Es mag verrückt klingen, aber letztes Jahr hatten wir keine Teamorder und auch dieses Jahr haben wir sie nicht.“ Wir werden keine solchen Befehle haben. Die acht Rennfahrer haben leicht unterschiedliche Pakete, aber gleiche Chancen, um Plätze zu kämpfen. Das ist die Politik von Ducati, die ich unterstütze. Heute konnte ich Eneo nur überholen, wenn ich ihn von der Ideallinie drängte, und das ist nicht die Art, wie ich Rennen fahren möchte.“

Bagnaia glaubt, dass es Enea gegenüber nicht fair wäre, wenn Ducati bereits im Qualifying eingegriffen hätte: „Warum sollten wir einen Rennfahrer, der nach langer verletzungsbedingter Abwesenheit zurückkommt, daran hindern, alles zu zeigen und ihm verbieten, seine Rundenzeit zu verbessern und zu lassen.“ soll ich weitermachen?“

Der Werks-Ducati-Fahrer, der in acht Rennen einen Vorsprung von 66 Punkten in der Meisterschaftswertung eingebüßt hat, glaubt immer noch, dass noch sechs Sonntagsrennen und fünf Sprintrennen auf dem Programm stehen, sodass der Rückstand von sieben Punkten alles andere als ein unüberwindbarer Unterschied ist.

„Es ist noch ein langer Weg. Sieben Punkte und sechs Rennen reichen mir, um noch daran zu glauben, dass ich dieses Jahr Meister werden kann. Ich werde mein Bestes geben. „Von Platz dreizehn aus ins Rennen zu gehen, wird schwierig, aber ich werde versuchen, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen“, sagte er und erklärte, dass er in Indonesien Probleme mit dem neuen Weichgummi gehabt habe. „Der Motor wird zu aggressiv, sehr nervös und es ist wie üblich schwierig, Gas nachzufüllen. Deshalb hatte ich etwas Pech, weil meine Zeit im Qualifying im ersten Quartal gut genug für die erste Reihe war. Im Rennen kommt man nur weiter, wenn man die anderen Rennfahrer von der Ziellinie wirft.“

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