Yamaha hat im letzten Sektor die meisten Probleme, für den Mugello-Test wird etwas Wichtiges vorbereitet

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 26.

Fabio Quartararo gab zu, dass er auf der Rennstrecke in Barcelona im letzten Sektor die meisten Probleme hat, was Yamahas Motorrad in keiner Weise passt.

Der Weltmeister der Saison 2021 beendete das Sprintrennen auf dem zehnten Platz, nachdem er als Siebzehnter gestartet war.

Auf die Frage, ob das Rennen wie erwartet verlaufen sei, antwortete er:

„Das könnte ich halbherzig sagen. Unser Motorrad reagiert sehr empfindlich auf Traktionsänderungen. Der Rhythmus, den ich hatte, war zu erwarten. Der letzte Sektor stellt uns vor die größten Probleme.“

„Jack Miller fuhr vor mir und im letzten Teil verlor ich jede Runde drei Zehntelsekunden auf ihn.“ Leider konnte ich nicht schneller sein. Ich weiß nicht genau warum, aber ich hatte große Probleme mit dem Vorderreifen.“

Der letzte technische Sektor, der in der Vergangenheit Yamahas Hauptvorteil darstellte, zeigt nun seine Schwächen.

„Wir haben die meisten Probleme mit Grip und Kurvenverhalten. Früher waren technisch anspruchsvolle Streckenabschnitte unser Vorteil, jetzt haben wir hier viele Probleme. Ich kann das Fahrrad nicht mehr in dem Winkel neigen, den ich früher konnte.“

Dass Yamaha für den Mugello-Test (3. Juni) einige wichtige Neuerungen vorbereitet, kann dem Franzosen etwas Hoffnung geben. Es sollten etliche unterschiedliche Motorräder auf die Rennstrecke gebracht werden.

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