Whiting würde das Rennen fast stoppen

 
Der Starter der Formel-XNUMX-Rennen, Charlie Whiting, war gerade dabei, ein Rennen zum Großen Preis von Großbritannien in Silverstone zu stoppen und abzusagen, wo wir eine Reihe von platten Reifen sahen. Lewis Hamilton, Felipe Massa, Sergio Perez und Jean-Eric Vergne erlebten spektakuläre Reifenexplosionen, die Whiting glauben ließen, ich hätte das Rennen abgebrochen. „Ich war kurz davor, das Rennen zu stoppen“, sagte Whiting nach dem Rennen. Wie nah, wollte er jedoch nicht verraten. „Ich werde nicht die genaue Anzahl der Explosionen nennen, die nötig wären, um das Rennen zu stoppen. Die Wachleute entlang des Weges wurden durch die Reinigung der Überreste gefährdet, was mir nicht gefällt. Solche Explosionen haben wir bisher noch nicht gesehen. Wir haben verschiedene Reifenexplosionen gesehen, auf die wir uns bereits konzentrieren. Wir müssen uns jetzt ansehen, was diese Ausfälle verursacht hat.“

Whiting sagte, die FIA ​​müsse von Pirelli eine Erklärung dazu bekommen, was die Reifenausfälle verursacht hat, bevor sie Maßnahmen ergreifen kann. „Für Maßnahmen ist es noch zu früh. Sie müssen viele Daten untersuchen, einschließlich Reifen, die nicht explodiert sind. Vielleicht finden sie dort etwas, das kurz vor einer solchen Explosion war und uns einen Hinweis darauf gibt, warum es passiert ist. Es ist zu früh, um zu sagen, was getan werden muss."

Pirelli arbeitet seit einiger Zeit daran, neue Reifen einzuführen, die nach einem anderen Verfahren hergestellt werden, aber alle Teams müssen ihrer Einführung zustimmen, es sei denn, es handelt sich um eine sicherheitsbasierte Änderung. Das Lotus-Team war mit der Einführung nicht einverstanden, da ihre Autos keine Reifenprobleme haben und die neuen Reifen unter anderem immer schwerer auf Arbeitstemperatur aufzuwärmen sind, was dem Team aus Enston sicherlich schaden wird.

Zufällig oder nicht, die heutigen Reifenexplosionen gehen Hand in Hand mit den Wünschen von Pirelli, denn die FIA ​​hat die Reifensicherheitsdebatte an diesem Mittwoch vor dem GP von Deutschland in die Diskussionsliste der Fie-Arbeitskreisausschusssitzung auf dem Nürburgring aufgenommen.

Whiting ist jedoch der Meinung, dass Reifen diskutiert werden sollten, bevor so schnell wie möglich Lösungen gefunden werden können. „Darüber reden wir morgen früh. Pirelli wird die Reifen untersuchen und versuchen, die Ursachen zu finden. Wir werden vor Mittwoch eine Entscheidung treffen müssen“, sagte Whiting.