Slowenischer KHD auf der ehemaligen F1-Strecke

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 15.

 

Laut Slovakiaring standen die Teilnehmer der slowenischen Circuit-Speed ​​​​National Championship und des LEMA GP Cups bereits am vergangenen Wochenende vor der nächsten Herausforderung – der ehemaligen F1-Strecke – dem Red Bull Ring in Österreich.

Seit zwei Jahren ist der Red Bull Ring Schauplatz der Einführung in die slowenische Meisterschaft, diesmal fanden hier das dritte und vierte Rennen der ohnehin schon spannenden Saison statt.

Im Vordergrund der Veranstaltung stand natürlich wieder der LEMA GP Cup mit acht Fahrern in sehr ausgeglichenen Fiat Grande Punts. Das Rennen gewannen junge, vielversprechende Fahrer, der erste Lodi aus Triest und der zweite der slowenische Ausländer Pertot, der im Rennen am Sonntagmorgen aufgeben musste. Auch Jure Marinšek und Aleš Bužga standen an diesem Wochenende auf dem Podium. In der Pokalwertung führt Lodi derzeit vor Klemen Popit und Pertoto.

 

1. Red Bull Ring LEMA GP:

1. Matthias Lodi
2. Jure Marinsek
3. Aleš Bužga
4. Alfred Kramer jr.
5. Tomaz Trcek
6. Klemen Popit
7. David Schuster
8. Andro Pertot, DNF

2. Red Bull Ring LEMA GP-Rennen
1. Andro Pertot
2. Matthias Lodi
3. Aleš Bužga
4. Tomaz Trcek
5. Jure Marinsek
6. Klemen Popit
7. David Schuster
8. Alfred Kramer Jr., DNC

In der Gesamtwertung regierte Zoran Poglajen mit dem Renault Clio Cup.

Die Saison wird am 23. Juni in Grobnik in Kroatien fortgesetzt, gefolgt von einer Pause bis zum 25. August, wenn das Rennen auf dem Slovakiaring in der Slowakei neu organisiert wird. Die Saison endet am 6. Oktober auf dem ungarischen Panoniaring.

 

Am selben Wochenende fand auf der italienischen Rennstrecke Dino und Enzo Ferrari in Imola das erste Rennen um den Europacup mit dem Renault Clii RS statt.

Ivan Pulić startete gut ins erste freie Training und fuhr bereits nach wenigen Runden die siebte Zeit auf der legendären Strecke in Imola. Teamkollege Niki Belohgradski startete etwas zurückhaltender und lernte langsam die Strecke kennen. Am Ende wurde er 22. von 38 Fahrern.

Die Qualifikationen am Samstag fanden bei bewölktem Wetter statt, danach begann es leicht zu regnen. LEMA verließ sich auf ihre Fähigkeit zum Gegenangriff. Ivan musste sich mit nur 12. Qualifying-Zeit begnügen und Niki 23. Die zweitschnellsten Qualifying-Zeiten wurden für das zweite Rennen berücksichtigt, was Ivans 7. und Nikis 23. Startplatz bedeutete.

Trotz wetterbedingt leicht erfolgloser Qualifikationen sammelte sich Ivan hervorragend und schaffte es im ersten Rennen am Sonntag mehr als einen hervorragenden 6. Platz zu erreichen. Niki hingegen belegte den 16. Platz von 38 - anscheinend - sehr ausgeglichenen Fahrern. Im Nachmittagsrennen wurde Ivan jedoch Zwölfter, während Niki in den Sand flog und seine Leistung vorzeitig beendete.

Nach dem ersten Wochenende sind beide LEMA-Fahrer mit ihren Leistungen zufrieden. Ivan sagte, dass der Kampf von Anfang bis Ende war, da es am Ende des Rennens etwa 10 Fahrer mit zwei Sekunden Unterschied gab. Er ist zufrieden mit dem Auto, also fährt er mit Optimismus fort. Bereits heute trainieren beide Fahrer auf der Adria-Rennstrecke.

 

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