Schwantz: Marquez auf Bewährung!

Der Meister der 500er-Klasse der Saison 1993, Kevin Schwantz, glaubt, dass Marc Marquez diese Saison wegen seiner „gefährlichen“ Fahrt mit einer Bewährungsstrafe fortfahren sollte, damit er beim nächsten ähnlichen Vorfall disqualifiziert würde. Der aktuelle Champion Marquez kam während des Rennens in Argentinien in Kontakt mit Aleix Espargaro und Valentino Rossi, der sich am Boden wiederfand. „Ich glaube, Marc wurde für seine Taten bestraft“, glaubt Schwantz. „Aber er sollte bis zum Ende der Saison zu einer Bewährungsstrafe verurteilt werden. Wenn er also aus irgendeinem Grund einen anderen Rennfahrer ohne eigenes Verschulden berührt, müsste er das Rennen vorzeitig beenden. Die Sache ist die, obwohl es ein Fehler war, dass er zu spät gebremst hat und in der Kurve für die gegebenen Bedingungen auf der Strecke zu schnell war, ist er immer noch Weltmeister und weiß, was er tut, also muss er das wissen er ist zu schnell, bevor er auf der Innenseite eines anderen Rennfahrers in eine Kurve einfährt und ihn berührt.

Wenn er sieht, dass er sich erholt hat und zu schnell ist, sollte er den Motor holen und vor dem Ende der Kurve von der Linie fahren, da kein weiterer Rennfahrer hinzugezogen werden muss. Sie können nicht um jeden Preis in eine Kurve fahren, einen Mitspieler treffen und dann einfach sagen, dass Sie einen Fehler gemacht haben und sich entschuldigen. Wir alle wissen, dass dies nicht richtig ist. Jeder macht in einer kritischen Situation einen Fehler, aber er sollte aufhören, sich in Situationen zu begeben, in denen seine Fehler Konsequenzen haben und andere Rennfahrer gefährden.

Der Durchbruch von Marquez aus dem Hintergrund, der eine Woche später die Leidenschaften der Fans weckte, war eine direkte Folge der Strafe für das Durchfahren der Boxengasse, die der Spanier wegen eines Fehlstarts erhielt. Schwantz glaubt, dass der Honda-Rennfahrer einfach disqualifiziert werden sollte, weil er die Anweisungen missachtet hat, das Rennen aus der Box zu starten. „Wenn er nicht getan hat, was ihm der Richter auf der Strecke befohlen hat, sollte er sofort disqualifiziert werden. Dein Motor ist ausgegangen, sie haben dir gesagt, dass du das Rennen von der Box aus starten musst, was du nicht getan hast, und das war's, Leute, ihr seid aus dem Rennen ausgeschieden. Das würde ihn von dem Unsinn abhalten, den er hinterher gemacht hat“, glaubt Schwantz, der auch die Regel zur Vergabe eines Straflaufs durch die Boxen ändern würde, wenn sie „wahnsinnige Wut“ auslösen könnten. „Vielleicht bräuchten wir in Zukunft keine Strafrunden durch die Box. Sie könnten 30- oder 60-Sekunden-Strafen verhängen, die zur letzten Zeit des Rennfahrers hinzugefügt würden. Dies würde nicht die Möglichkeit geben, dass der Rennfahrer nach der Strafe noch auf der Strecke ist, da ein solcher Rennfahrer dann mit wahnsinniger Wut fährt. Niemand sollte sich beim Rennen um seine Sicherheit sorgen.

Das ist kein Kontaktsport und der Rennfahrer sollte nur darauf achten, wer ihn schlägt, nicht wer ihm über den Weg läuft."

Schwantz schickte am Ende eine Nachricht an Marquez: „Verdammt, beruhige dich. Er muss nicht jede Runde fahren, um den Grip am Vorderrad zu verlieren, mit einem rutschenden Hinterrad, kurz vor dem Sturz, wenn er kaum gerettet wird. Glatt ist schnell, nicht rau. Wenn Sie kurz vor einem Sturz fahren, stoßen Sie auf andere. Vielleicht muss er über sein Aussehen nachdenken. Wir wissen, dass er ein großes Talent ist, wir wissen, dass er schnell ist, aber ich denke, er könnte sich selbst mit Geschwindigkeit überraschen, wenn er lernt, ruhig und schnell zu fahren.