Red Bull könnte die Formel 1 verlassen und sich Le Mans widmen

Der österreichische Energy-Drink-Hersteller Red Bull könnte bald die Formel 2021 verlassen, in der er zwei Teams besitzt, und sich in der World Endurance Championship ganz der Welt der Langstreckenrennen widmen. Das könnte passieren, wenn ihnen die für XNUMX angekündigten radikalen Veränderungen im Sport nicht gefallen, verriet Helmut Marko.

Die Geduld von Red Bull wird für die nächsten beiden Saisons mit einem neuen Motorenpartner, Honda, der in der neuen Ära der Formel-XNUMX-Auftritte nicht unter beneidenswerten Ergebnissen unterschrieben hat, auf die Probe gestellt.

Chase Carey, der neue Eigentümer der Formel 2021, hat die Teams nicht so erfolgreich dazu gebracht, einen neuen Concorde-Vertrag zu unterzeichnen, wie es Bernie Ecclestone einst war, was dazu führte, dass der Wert der Meisterschaftsaktien fiel und die ungewisse Zukunft des Sports ziemlich wenig überzeugend war wenige Rennfahrer. Auch Ferrari hat bereits angedeutet, dass es sich vor der Saison XNUMX aus der Meisterschaft zurückziehen könnte, an der es seit dem ersten Rennen teilnimmt, und Red-Bull-Drohungen bringen amerikanische Besitzer in eine immer ungünstigere Lage.

"Wir haben derzeit einen Vertrag bis Saisonende 2020", erklärte Marko. „Bis die Regeln bezüglich der Motoren klar sind und der Concorde-Vertrag unterzeichnet ist, werden wir bei Red Bull und Honda nicht über die Fortsetzung entscheiden. Auf jeden Fall werden wir uns nicht in die Lage versetzen, wieder von anderen abhängig zu sein, wie es schon beim Betteln geschehen ist und die Aussagen und Abmachungen dann nicht eingehalten wurden. Es gibt eine Option auf dem Tisch, das Rennen zu beenden oder woanders in anderen Serien zu starten.

Die Langstreckenmeisterschaft öffnet mit der Saison 2020 die Tür zum Hypersport-Rennsport und gibt Red Bull die Möglichkeit, mit dem Valkyrie-Rennwagen von Aston Martin, der von Red Bull-Aerodynamik-Guru Adrian Newey entwickelt wurde, bei den 24 Stunden von Le Mans anzutreten. „Le Mans könnte eine Option für die Walküren sein, mit neuen Regeln für Hypersport-Rennen. Wir haben uns auf den Weg gemacht, in einem Rennwagen zu übertreffen, der sensationelle Erfolge erzielt hat. Alle Autos waren sofort ausverkauft.

Wenn in der Formel 24 eine Budgetobergrenze eingeführt wird, müssen wir möglicherweise den Personalbestand reduzieren. Aber das wollen wir nicht, also könnten wir sie bei Projekten wie Le Mans einsetzen. Wie sich herausstellt, können wir mit akzeptablen Kosten in der WEC-Meisterschaft mitfahren, wenn wir unsere Walküre als Basis nehmen. Red Bull hat noch nie an einem XNUMX-Stunden-Rennen teilgenommen, aber wir denken darüber nach. Die größte finanzielle Belastung wäre der Aston Martin, was klar ist, als der Rennwagenhersteller in Le Mans gewinnt. Aber das entspricht unserem Konzept“, ergänzt Marko.