Räikkönen: Ich bin selbst für den schmerzhaften Fehler verantwortlich

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 28. April 2018.

Kimi Räikkönen gab zu, dass er selbst die schnellste Runde "vermasselt" hat, die mit ziemlicher Sicherheit die beste Startposition gewinnen würde. Nach den violetten (schnellsten) ersten beiden Sektoren hatte der Ferrari-Rennfahrer fast zwei Zehntelsekunden bessere Zeit als sein Teamkollege Sebastian Vettl, doch in der heimtückischen Sechzehntelkurve entging ihm das Heck des Autos und verlor dem Finn mehr als eine Sekunde Zeit Zeit. Der Saisonmeister von 2007 würde leicht auf dem ersten Platz stehen, wenn die Runde im Tempo der ersten beiden Sektoren fortgesetzt würde, da Vettel aufgrund seines Fehlers seinen ersten Durchgang nicht verbessern konnte.

Räikkönen war sich nach der Qualifikation noch nicht sicher, was den Fehler verursacht hatte, da er aufgrund der Windböen in der betreffenden Kurve vorsichtiger war als in der vorherigen Runde. „Nein, ich habe geschnaubt“, antwortete er auf die Frage, ob es ein Windstoß sei. „Ich habe einen Fehler gemacht, der mich einige Plätze gekostet hat, deshalb endete die Qualifikation nicht gerade optimal.

Mit den Reifen hatte ich keine Probleme, am Eingang war ich etwas vorsichtiger, weil mich dort den ganzen Tag der Wind störte. Ich weiß nicht, es hat mir den Arsch abgerissen. Ich habe das Auto erwischt, aber ich wusste, dass ich zu viel Zeit verloren habe, weil die Kurve schnell ist und bis zum Ende der Runde nur noch ein langes Flugzeug übrig bleibt.

Der Finne zeigte in dieser Saison bisher eine hervorragende Qualifying-Form, da er als einziger im Caravan alle ersten drei Rennen von der ersten Startlinie aus startete, ihm aber immer etwas Kleines bis zur besten Startposition ausging. „Davon bin ich heute sehr enttäuscht. Ich wurde ein paar Mal enttäuscht, aber heute ist die Geschichte ein bisschen anders. Ich kann den Schuldigen nur im Spiegel finden, was schmerzhaft ist.“

Seine Position im Rennen wird noch schlechter, da er von Platz sechs auf ultraweichen Reifen ins Rennen gehen muss und die Fahrer vor ihm den ersten Teil des Rennens auf superweichen Reifen fahren. „In so einer Situation versucht man immer, anzugreifen. Heute hat es sich für mich nicht gelohnt, aber morgen ist ein neuer Tag. Über das Rennen habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. wir werden sehen, was ich ab Platz sechs tun kann “, fügte er hinzu.

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