Ist Quartararo dem Druck im Kampf um den MotoGP-Titel erlegen?

Fabio Quartararo machte bereits letztes Jahr auf sich aufmerksam, als er die B-Spec-Yamaha M1 mit begrenzter Motordrehzahl fuhr, sieben Podestplätze erzielte und sich als einer der wichtigsten zukünftigen Konkurrenten von Marc Marquez positionierte.

Viele sagten voraus, dass er bereits in diesem Jahr mit Márquez um den Weltmeistertitel kämpfen würde, obwohl er selbst nicht darüber nachdenken wollte, zumindest nicht laut. Noch im Februar dieses Jahres sagte er, dass er noch nicht bereit für den Titel sei, doch als die Saison aufgrund der Coronavirus-Epidemie mit einer Verzögerung begann, gewann der Petronas Yamaha-Fahrer die ersten beiden Rennen scheinbar mühelos, was Spekulationen über seinen Sieg befeuerte Kampf um den diesjährigen Titel. Laurel.

Als Marquez in Jerez stürzte, erwarteten Quartararos Anhänger eine etwas leichtere Aufgabe, doch als Honda ankündigte, dass der amtierende Meister mindestens zwei Monate ausfallen würde, schien es, als würde Fabio die Trophäe bereits mit einer Hand halten.

Aber es gab Rennen, bei denen Fabio große Probleme hatte. In Brünn, dem dritten Rennen der Saison, wurde er nur Siebter, und in Österreich erreichte er nach verhaltenen Leistungen einen achten und einen sehr bescheidenen dreizehnten Platz. In Misano wurde es noch schlimmer. Obwohl im Qualifying vier Yamahas die ersten vier Startplätze belegten, startete Quartararo vom dritten Platz aus schlecht ins Rennen und verlor einige Positionen, bevor er einen Fehler machte und stürzte. Nach dem Rennen gab er zu, zu aggressiv gefahren zu sein. „Ich bin gefahren, als wäre es die letzte Runde, obwohl noch 19 Runden im Rennen waren“, sagte er nach dem Rennen. „Ich wollte zu viel.“ Obwohl er nach seinem Sturz wieder auf die Strecke zurückkehrte, beendete er das Rennen bald mit einem weiteren Sturz. Mit einer Null im Rennen verlor er auch die Führung in den Meisterschaftspunkten, wo der Abstand wirklich nicht groß ist. Er hat nur sechs Punkte, aber in den letzten vier Rennen hat er insgesamt 20 Punkte gesammelt. Wenn er Meister werden will, muss er diese Serie durchbrechen und in den verbleibenden Rennen mindestens unter die ersten fünf kommen. Viele vermuten bereits, dass Fabio unter dem Druck der ersten beiden Siege und der Chancen, die sich ihm bieten, einfach nachgegeben hat.

Über diese Fehler nachdenken… 😕🇮🇹 / Wir lernen aus unseren Fehlern.. 😕🇮🇹 pic.twitter.com/hUTggEYk9x

- Fabio Quartararo (@FabioQ20) 13. September 2020

In Abwesenheit von Marquez hat er wahrscheinlich die einmalige Gelegenheit, seinen ersten Titel zu gewinnen, da er aufgrund der extrem geringen Unterschiede zwischen den Rennfahrern und den Motorrädern nicht in den Spitzenplätzen landen muss. In den sechs Rennen der Saison haben wir bereits den fünften unterschiedlichen Sieger erwischt, was bedeutet, dass viele Rennfahrer sich gegenseitig Punkte „stehlen“ und so einem beständigen Rennfahrer ermöglichen, an die Spitze der Meisterschaftspunkte vorzudringen. Genau das geschah nach dem Großen Preis von San Marino, als Andrea Dovizioso die Führung in der Gesamtwertung übernahm, der in diesem Jahr nur zweimal auf dem Podium stand, einmal auf dem höchsten und einmal auf dem niedrigsten, aber auch einen fünften Platz belegte. sechster, neunter und elfter Platz.

Quartararo und der Rest der Rennfahrer werden eine solche Gelegenheit nicht noch einmal bekommen, wenn Marquez wieder zu voller Stärke zurückkehrt. Letztes Jahr setzte sich der Honda-Rennfahrer in den ersten sechs Rennen der Saison gegen die Konkurrenz durch und sammelte 115 Punkte mit drei Siegen und zwei zweiten Plätzen, trotz einer Null nach seinem Ausfall in Austin. Der aktuelle Spitzenreiter Dovizioso hat nach sechs Rennen 76 Punkte.

Sam sagt, dass er noch jung ist und noch lernt, und dass seine Fehler in Misano nicht auf Druck zurückzuführen sind.

„Manche Leute denken, dass ich wegen des Drucks Fehler gemacht habe, weil ich die Meisterschaft angeführt habe, aber die Spitzenposition berührt mich nicht wirklich.“ Das Hauptziel ist es, schnell zu sein und um Siege zu kämpfen. Ich bin erst 21 Jahre alt und obwohl ich natürlich Weltmeister werden möchte, verspüre ich vorerst keinen Druck, weil ich überhaupt nicht an die Meisterschaft denke. Dies ist erst meine zweite Saison in der MotoGP-Klasse. Ich habe aus den Fehlern des letzten Jahres etwas gelernt, genauso wie ich aus diesen Fehlern lernen werde. Ich werde mir das Rennen noch einmal ansehen und die Fehler des zweiten Rennens in Misano auf keinen Fall wiederholen.“ kündigte Fabio an und fügte hinzu: „Man kann schnell sein, man kann alles haben, aber Erfahrung kann man nicht kaufen.“ Ich glaube, Marc oder Rossi sind auch noch am Lernen, man kann sich also vorstellen, wie es in der zweiten Staffel sein wird.“

Fotos: Petronas SRT