Mazda MX-5 – Roadster für Friseure?

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 26. März 2015.

In den letzten drei Generationen haben die Ingenieure von Mazda daran gearbeitet, ein relativ erschwingliches Auto zu entwickeln, mit dem der Fahrer das Fahren ohne Dach genießen kann. Zu diesem Zweck entwarfen sie 1989 die erste Generation des MX5, die fast eine Million Mal verkauft wurde.

Mit seinem schlichten Design und seiner Agilität erfüllt er die Wünsche der Autofahrer nach einem soliden Fahrerlebnis, auch ohne Einsatz von Turboladern und riesigen Nummern im Führerschein unter der Kategorie „Fahrzeugleistung“. So bot die erste Generation in ihrer schwächsten Version nur 90 PS, was in der „Roadster“-Welt nicht viel ist.
Der große Verkaufserfolg des Mazda MX5 in Slowenien ist jedoch nicht spürbar, da es sich immer noch um ein Auto mit einem engeren Kundensegment handelt - auf der bekanntesten Website für den Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen in Slowenien ist es schwer aufzulisten mehr als 10, die zum Verkauf stünden.3

In der Automobil-Community außerhalb der Grenzen unseres Landes hat der Mazda MX5 vor allem den Ruf, ein angenehmes Fahrzeug für eine leichtere, aber schnellere und dynamischere Fahrt zu sein. Da aber jede Medaille zwei Seiten hat, hat sie sich im Laufe der Jahre auch einen Ruf als Mittel zur Überwindung der Krise des Mittelalters und als sogenannte Fahrzeuge für Friseure aufgebaut. Ich schätze, letzteres Label ist eher auf die Person ausgerichtet, die wegen des Autos auffallen möchte, und das Auto selbst ist ihm nicht einmal so wichtig.2
In diesem Jahr hat es in Mazda ein neues Mazda Mx5-Modell auf den Markt gebracht, das seinem Ruf treu bleiben soll. Die Leistung wird zwischen zwei Motoren mit Skyactive-Technologie gewählt, die die neueste Motorengeneration aus dem Land der aufgehenden Sonne darstellt: Es handelt sich um einen 1,5-Liter-Motor mit 130 PS und einen 2,0-Liter-Motor, der 157 PS leistet.
Die Redaktion des Portals World of Speed ​​möchte testen, ob das neue Modell eher auf Fahrspaß ausgerichtet ist oder wirklich nur für den Einbau durch Innenstädte und den Transport von Friseurzubehör geeignet ist?

Steht beim Importeur ein Testfahrzeug zur Verfügung, lösen wir dieses Dilemma gerne ein für alle Mal…

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