Massentäuschung von Käufern von Hybridfahrzeugen

Aus Großbritannien kommen Nachrichten, die eine massive Irreführung der Käufer von Hybridautos bezüglich des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs dieses Fahrzeugtyps aufzeigen, da die Mitarbeiter von Honest John eine umfangreiche Umfrage durchgeführt haben, die ergab, dass 98 Prozent der offiziellen Fahrzeughersteller die Angaben zum durchschnittlichen Verbrauch in ihren Serienhybriden enthalten Modelle sehr weit von den reellen Zahlen entfernt.

Die britischen Ergebnisse basieren auf Zahlen aus rund 148.000 „Real MPG“ (Miles per Gallon)-Berichten von Honest John-Besuchern über die 39 seriellen Hybride, die derzeit für Kunden in Großbritannien erhältlich sind. Von all diesen Autos weist nur ein Hybridfahrzeug realistische Angaben zum Durchschnittsverbrauch auf, alle anderen weichen deutlich von den offiziellen Zahlen ab.

10 Autos mit der größten Abweichung von den reellen Zahlen (Angaben in Klammern drücken das Verhältnis zwischen der erreichten Realität und den Versprechen der Hersteller aus ()

Mercedes-Benz C350e (37%, 63% Abweichung von den offiziell deklarierten Zahlen ()
Ein solcher Hybrid-Mercedes zeichnet sich durch niedrige CO2-Emissionen aus und kann im Umgang mit Kraftstoff die Spritsparversprechen (offizieller Durchschnittsverbrauch: 2,32-2,41 Liter pro 100 km) nicht einlösen. Der tatsächliche Durchschnittsverbrauch der britischen Nutzer dieses Fahrzeugs ist anders (6,14-6,73 Liter pro 100 km). Daher erhielt dieser Mercedes die schlechteste Bewertung (63 Prozent Abweichung von den offiziellen Zahlen) aller 39 Autos, die in dieser ersten britischen Umfrage untersucht wurden.

BMW 330e (37%)
Ein solcher BMW ist in Sachen Wertung nur unwesentlich besser als der Mercedes C350e. Auch in diesem Fall verspricht der Hersteller einen traumhaft niedrigen Durchschnittsverbrauch (2,11 Liter auf 100 km). In Wirklichkeit maßen die Nutzer etwas andere Werte (5,65 Liter pro 100 km).

Volkswagen Golf GTE (38%)
Der Golf GTE hat viele Trümpfe, aber leider gehört der Kraftstoffverbrauch nicht dazu. Der Hersteller verspricht dem Kunden wirklich niedrige Zahlen (1,81 Liter auf 100 km), realistischer ist ein Durchschnittsverbrauch im Bereich von 3,77 bis 5,89 Liter auf 100 Kilometer.

Mitsubishi Outlander PHEV (42%)
Die Wahl für Leute, die intensiv mit einem SUV verkehren wollen, aber nicht in Verbindung mit astronomischen Spritrechnungen, denn solche Fahrzeuge sind nicht gerade für ihren sensiblen Umgang mit Kraftstoff bekannt. In dieser Hinsicht wird Sie dieser Mitsubishi (und andere SUVs) nie enttäuschen. Das Werk verspricht einen niedrigen offiziellen Durchschnittsverbrauch (1,91 Liter pro 100 km), in Wirklichkeit werden mindestens 4,48 Liter pro 100 gefahrenen Kilometer angegeben.

BMW 225xe Aktivtourer (56%)
Der praktische Bayer in der Hybridversion rühmt sich nicht der Glaubwürdigkeit, die Versprechen (2,11 Liter auf 100 km) der unglaublichen Sparsamkeit des eingebauten Antriebsstrangs zu erfüllen. Nutzer berichten von mindestens 2,89 Litern und maximal 4,46 Litern Kraftstoffverbrauch beim Überwinden von Hunderten von Kilometern.

DS5 Hybrid4 (62%)
Der DS5 verkörpert französische Eleganz und Komfort, überzeugt aber auch durch seine Benutzerfreundlichkeit. Auch in diesem Fall weicht der reale Durchschnittsverbrauch (4,71-6,89 Liter pro 100 km) von den offiziell angegebenen Werten (3,3-3,9 Liter pro 100 km) ab.

Lexus RX450h (63%)
Bei der prestigeträchtigen japanischen „SUV-Lok“ soll der Nutzer pro 100 gefahrenen Kilometer durchschnittlich etwa 5,23 Liter Kraftstoff verbrauchen. Der reale Verbrauch eines so gut erzogenen Autos beträgt etwa 8,56 Liter pro 100 gefahrenen Kilometer.

Toyota Prius-Hybrid (62%)
Der durchschnittliche Verbrauch von 4,41 Litern pro 100 gefahrenen Kilometer spiegelt das hervorragende Ergebnis eines solchen Toyotas wider, zumindest wenn wir den britischen Nutzern dieses Autos glauben. Mit dem japanischen Versprechen von nur durchschnittlich 3,1 Litern Verbrauch auf 100 gefahrenen Kilometern lässt die Begeisterung allerdings etwas nach. Wo man bei 100 km Fahrt eineinhalb Liter mehr Sprit verliert, kennt man wohl nur bei Toyota.

Lexus NX300h (68%)
Ein weiterer SUV, der die Sparversprechen nicht einlösen kann. In Marketingmärchen für Kinder nennen die Japaner etwa 5 Liter Durchschnittsverbrauch pro 100 gefahrenen Kilometer. Der reale Durchschnittsverbrauch beträgt 7 bis 8 Liter pro 100 gefahrenen Kilometer.

Toyota Auris Touring Sport 1.8 Hybrid (68%)
Das bestplatzierte Auto ist laut britischen Experten nur unwesentlich effizienter als der hauseigene 1,2-Liter-Turbo-Benziner. Die Japaner versprechen den Kunden einen durchschnittlichen Verbrauch von 3,6 Litern Kraftstoff, und die Besitzer eines solchen Hybrid-Toyota berichten von einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,28 Litern alle 100 km. Der klassische benzinbetriebene 1,2-Liter-Toyota auris touring sports verbraucht bei gleichen Betriebsbedingungen im Schnitt nur einen halben Liter mehr…