Marquez sprach mit der MotoGP-Legende über die Verletzung

Marc Marquez sprach während des Rennwochenendes in Mugello ein paar Worte mit dem legendären MotoGP-Rennfahrer Mick Doohan. Sie sprachen auch über die Genesung einer schweren Verletzung, die für den achtmaligen Weltmeister, der nach seiner Rückkehr mit einer Fülle von Problemen konfrontiert ist, sehr wichtig war.

1992 verletzte sich Doohan bei einem Rennen in Assn schwer am Bein, das Ärzte beinahe abschneiden mussten. Aber der Australier erholte sich und kehrte zum Motorrad zurück, gewann dann zwischen 1994 und 1998 fünf Weltmeistertitel in Folge.

Marquez kehrt auch von einer schweren Verletzung zurück, die er sich letztes Jahr in Jerez zugezogen hat, musste dann die gesamte Saison 2020 aussetzen und sich drei Armbrüchen unterziehen, nimmt aber immer noch Antibiotika wegen einer Frakturinfektion. Der sechsmalige MotoGP-Weltmeister fehlt seit neun Monaten den Rennen und hat seit seiner Rückkehr nach Portugal viele Probleme mit der Schwäche des rechten Arms. Seine Probleme werden hauptsächlich durch seine rechte Schulter verursacht, die er vor Beginn der Saison 2020 operiert hat. Der Honda-Rennfahrer wollte nicht genau verraten, worüber sie mit Doohan gesprochen haben, sagte aber, dass das Gespräch hilfreich sei.

„Ich hatte die Gelegenheit, mit Mick zu sprechen, und das Gespräch war sehr interessant“, sagte er. „Da ist es uns einfach aufgefallen. Vielleicht werde ich eines Tages verraten, worüber wir gesprochen haben, aber für den Moment genügt es zu sagen, dass er mir eine große Hilfe war und ich auch alle Ratschläge von Micks sehr schätze, da er mein Held ist, der eine ähnliche Situation durchgemacht hat. Ich war wie ein Kind in der Schule, ich habe ihm nur zugehört und versucht, mich an alles zu erinnern, was er mir erzählt hat.

Marquez beendete das Training am Freitag auf dem XNUMX. Platz, da sein Arm auf mehreren Streckenabschnitten Probleme verursacht, aber er sagt, er habe weniger Probleme als letzte Woche in Mugello. „Heute habe ich versucht, so wenig wie möglich an den Arm zu denken, aber auf zwei oder drei Streckenteilen musste ich meine Position auf dem Rad korrigieren. Am Ende des Flugzeugs bei starker Bremsung habe ich keine Probleme. Ich kann bremsen wo ich will und ich kann wie gewohnt fahren. In der dritten, vierten und letzten beiden Kurven, wo die Bahn bergab geht, muss ich meine Sitzposition korrigieren. Ich habe auch Probleme, wenn der Motor vibriert, wenn es mir schwerfällt, das Motorrad zu beherrschen. Allerdings gibt es im Vergleich zu Freitag in Mugello oder Freitag in Montmel weitaus weniger Probleme. Das Ergebnis ist das gleiche, aber das Gesamtgefühl ist besser.“